Ferrari extremt försiktig: "Förare ombeds att passera vid varje signal"

Tillförlitligheten hos Ferraris SF23 är redan ett problem för teamet. Racedirektör Laurent Mekies har uppgett att Ferrari är extremt uppmärksam på minsta avvikelse hos bilen. Tillförlitligheten lämnar mycket att önska.

Tillförlitligheten är fortfarande ett problem för Ferrari

Under vintern var teamet övertygat om det arbete som gjorts för att öka motorns tillförlitlighet. Motorn för 2023 skulle vara så stark att den skulle kunna öppnas upp ytterligare och få ut mycket mer kraft ur den. Redan i Bahrain gick saker och ting snett. Utan ett felmeddelande stannade Charles Leclerc av under loppet.

Samtidigt fick Leclerc inför Saudiarabiens GP sin tredje kontrollenhet och båda förarna fick en ny ICE och MGU-H. För Leclerc innebär det ett gridstraff på 10 platser för CU, Carlos Sainz kommer fortfarande undan utan straff. Teamet befinner sig dock i ett tillstånd av högsta beredskap. Så säger Mekies till italienaren Corriere dello Sport att alla avvikelser måste rapporteras av förarna.

Kundteamen Ferrari behöver inte oroa sig

Mekies: "Det är viktigt att vara 100 procent försiktig. Vi har faktiskt bett förarna att rapportera minsta signal som kan verka avvikande eller misstänkt". Det slående är att problemen trots allt inte verkar vara direkt relaterade till motorn. Teamchefen för kundteamet Haas F1, Guenther Steiner, säger till exempel att han är medveten om Ferraris problem men har fått försäkringar om att det inte är något fel på de motorer de tar från teamet.

Steiner: "Jag vet inte exakt vad det är då. Vi har inte fått veta det. Jag har inte heller frågat dem. De sa bara att vi inte behöver oroa oss."