Red Bull fler kilometer 2022, Mercedes fler varv

Varje säsong i Formel 1 körs det en hel del kilometer, och hur många som körs per team beror på antalet DNF:s och på vilka kretsar de inträffar. Auto, Motor und Sport räknade ut hur allt detta fungerade 2022 för Mercedes och Red Bull.

Resultaten är intressanta: Mercedes körde fler varv, men Red Bull körde fler kilometer. "Mercedes-förarna körde flest varv (2 247), men inte flest kilometer (12 382). I slutändan hade Red Bull flest kilometer, även om teamet var 25 varv kortare än Mercedes", enligt AMuS statistik. Hur kan detta vara möjligt? Red Bull upplevde en dubbel DNF i Bahrain - säsongens första omgång. Så fler DNF:er betyder inte nödvändigtvis färre kilometer, eftersom det beror på banlängden per krets.

Tillförlitlighet

För att göra det mindre matematiskt kan vi också titta på tillförlitlighetsaspekten 2022. Här, jämfört med Red Bull, tar Mercedes verkligen kronan i verket: "Ett enda fel, tre varv före den täckta flaggan under säsongsfinalen, rubbade balansen. Lewis Hamilton rullade ut med hydrauliska skador." Red Bull upplevde inte mindre än fyra fel, även om de tre första skedde i Bahrain. Och som vi vet påverkade det dem inte i slutändan.

Mercedes W13 fick i slutändan bara sluta trea i mästerskapet, men det framgår av tillförlitlighetssiffrorna att det är en bil som den tyska tillverkaren kan bygga vidare på. Red Bull har dock bevisat att fler DNF:s inte behöver innebära ett sämre resultat i botten - även om det självklart inte är det mest lugnande sättet att ta sig igenom säsongen.