Brawn gör en inventering: "Hittade en bättre riktning med de nya reglerna"

Säsongen 2022 var ett viktigt år för Formel 1 i och med införandet av det nya reglementet. Ross Brawn gör en inventering och anser att sporten har tagit ett steg i rätt riktning.

Under de senaste åren har många fans klagat på att Formel 1 har blivit för tråkig. Mercedes dominans gav lite spänning och omkörningar på banan blev också allt svårare. Därför beslutade F1 att införa nya regler som skulle göra det lättare för förarna att följa varandra på banan. Man hoppades också att F1-teamen skulle komma närmare varandra, vilket skulle leda till en mer spännande titelkamp. Brawns arbete låg till grund för det nya tekniska reglementet för 2022. Britten kommer att lämna sin position i F1 i slutet av året.

När han talade till den nederländska grenen av Motorsport.comerkänner Brawn att de nya reglerna ännu inte är perfekta. Omkörningar har ännu inte förbättrats på alla banor och fältet ligger inte heller så nära varandra som man hoppats. Red Bull Racing och Max Verstappen vann till slut båda världsmästartitlarna på ett dominerande sätt. Ändå är han generellt sett nöjd med de nya reglerna. Han bedömer därför de nya reglerna med en åtta eller nio på en tiogradig skala.

Förare närmare varandra på banan

Det största problemet för F1-teamen var fenomenet porpoising, som drabbade Mercedes särskilt hårt. Att teamen drabbades så mycket av studsande är delvis deras eget fel. "De som upplevde det för flera år sedan var möjligen mer medvetna om hur man ska hantera det. Det gäller särskilt Adrian Newey, deras bil [Red Bull] hade knappt några problem", säger Brawn. Däremot tog andra team för stora risker eftersom de ville hitta så mycket fart som möjligt. I slutändan lyckades alla hitta en kompromiss.

Många förare jämför de nya bilarna med 2021, men Brawn tycker att det är orättvist. Britten anser att kvaliteten på racingen har förbättrats eftersom det är mindre förlust av downforce när förarna tävlar hjul mot hjul. Som ett resultat var bilarna mer förutsägbara och förarna var mycket mer självsäkra, enligt britten.

Istället blev den tidigare generationens bilar bara sämre och den trenden skulle bara ha fortsatt under 2022 och 2023."Så vi har inte bara hittat en bättre riktning, utan vi har också avslutat vägen mot bilar som är omöjliga att tävla med", avslutar Brawn.