Svåra partnerskap: Kommer vi att få se gnistor mellan kompisar även 2023?

Nästa säsong kommer vi att få se två nya förarpar i startfältet: Hulkenberg och Magnussen på Haas och Gasly och Ocon på Alpine. Historien mellan dessa nya lagkamrater bådar dock inte gott. Faktum är att de två franska förarna har haft en intensiv rivalitet sedan deras kartingdagar, medan spänningen mellan de två Haas-förarna går tillbaka till den berömda episoden "Sug mina bollar, älskling" som Magnussen sa. Liknande situationer har brutit ut med buller och bång i det förflutna: kommer det att hända igen 2023?

Par som spricker i sömmarna

Genom att välja Gasly och Ocon har Alpine säkrat ett helt franskt förarpar. Sedan de första ryktena om den före detta AlphaTauri-förarens ankomst har dock de första tveksamma rösterna höjts: men hatar inte de här två varandra? Förhållandet mellan Gasly och Ocon har faktiskt alltid varit spänt, sedan långt innan de kom till Formel 1. De två har kämpat på banan sedan de var barn, men de har också varit goda vänner. Sedan, på grund av en del ohyfs på banan, växte de två isär och blev riktiga rivaler. Båda säger att de nu har övervunnit sin ömsesidiga ovilja, men Alpine har redan vidtagit olika åtgärder för att förhindra eventuella svåra situationer, bland annat med deras respektive familjer.

Istället går orsaken till oenigheten mellan Hulkenberg och Magnussen tillbaka till Ungerns GP 2017. En oöverlagd manöver av Magnussen får Hulkenberg att springa av banan, som klappar dansken på ryggen efter loppet och kallar honom "den mest osportsliga föraren på startfältet". Magnussen svarar med det numera berömda "Suck my balls, honey", och därifrån är det frost mellan de två förarna. De blivande Haas-ägarna är tillbaka på talbar fot den här säsongen, där de offentligt har lagt incidenten, som de anser var kraftigt överdriven av media, bakom sig.

Nyligen inträffade fall...

Detta är dock inte första gången i den senaste tidens Formel 1-historia som ett team har haft en rivalitet på hemmaplan. Ocon själv har redan varit inblandad i en hemvändarfejd med Sergio Perez under sin Racing Point-tid. De två tävlade ofta för hårt med varandra och slutade med att eliminera varandra, tills de förbjöds att tävla mot varandra. Till och med ett vinnande par som Vettel och Webber i Red Bull var långt ifrån harmoniska. Ett missnöje som föddes från den olycka som Vettel orsakade på Fuji 2007, när de två ännu inte var kompisar, och som kulminerade i den berömda Multi 21-episoden.

Lewis Hamilton, dominator under det senaste decenniet i Formel 1, har en ganska problematisk historia med flera av sina lagkamrater. Den första var Alonso i McLaren, ett klassiskt fall av två tuppar i ett hönshus. Rivaliteten präglade hela säsongen - som redan var svår för McLaren på grund av Spygate - och nådde sin höjdpunkt när Alonso avsiktligt blockerade Hamiltons tillgång till depåstoppet före hans sista försök i kvalet. Även med Rosberg hade britten ett komplicerat partnerskap, delvis på grund av att de två spelade om titeln, och även åren hos McLaren med Button var inte utan spänningar, även om de aldrig bröt ut.

...och äldre historier

Det kanske mest kända fallet med lagkamrater på dålig fot är Prost och Senna. En av de mest kända rivaliteterna genom tiderna hade ett kapitel där de två var lagkamrater i McLaren 1988 och 1989. Under båda säsongerna kämpade de två om titeln och utvecklade ett riktigt internt krig inom teamet, med allierade, brutna pakter och den berömda incidenten i Japans GP. Prost, liksom Hamilton, hade två andra partnerskap som var allt annat än lugna: det i början av 1980-talet med Arnoux på Renault - ett helt franskt scenario som det vi kommer att se 2023 - och det med Mansell på Ferrari.

Mansell själv hamnade också i ett internt teamkrig med Nelson Piquet på Williams, som spelade om mästerskapet. Efter två eldiga säsonger bytte Piquet team och kallade Mansell för "en okunnig idiot med en ful, dum fru". Under det föregående decenniet fanns också det märkliga fallet med Lauda och Reutemann, där den sistnämnde anlitades för att förutspå att den förstnämnde inte skulle återhämta sig från sin olycka. När han fick frågan " Ser du Reutemann som en kompis eller en rival?" fick han svaret att han var kompis under den följande säsongen. Lauda svarade: " Varken eller".