F1 News

Alonsos frustration är förståelig: Så här många poäng har han förlorat

Alonsos frustration är förståelig: Så här många poäng har han förlorat

03-11-2022 08:42 Senaste uppdateringen: 09:53
0 Kommentarer

GPblog.com

Ännu en gång tvingades Fernando Alonso att lämna återigen ut med motorproblem 2022. Listan över problem för Alonso är enorm och när man börjar räkna ihop de poäng han förlorat kan man förstå spanjorens frustration.

Frustration över Alonso

Alpines A522 är mycket snabb i år. Visst på raksträckorna i den franska bilen en raket, men som det har varit fallet i åratal är motorn inte pålitlig. Åtminstone är Alonsos motor det. Alonso uppgav detta efter Mexikos Grand Prix, där det återigen var motorn på hans sida av garaget som gick sönder.

Alonso är inte främmande för lite kontroverser, men att säga att det bara är hans bil som fortsätter att gå sönder är anmärkningsvärt. Om man tittar på listan över problem i Instagraminlägget nedan kan man dock förstå frustrationen.

 
 
 
 
 
View this post on Instagram
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by GPblog.com (@gpblog_com)

Motorproblem för Alonso

Allt började i Bahrain där Alonso drabbades av motorproblem. Ändå var skadorna det Grand Prixet inte så stora. Faktum är att han slutade på nionde plats, där han hade bivackat under hela loppet. Det var annorlunda i Saudiarabien, där Alonso på sjunde plats kände att hans bil gav upp och såg sex poäng flyga iväg.

I Australien hindrade Alonsos bil honom från att göra en bra körning i Q3, där han fram till dess konsekvent hade legat i topp fem. I loppet ligger han på P6 när en virtuell säkerhetsbil passar honom dåligt. Ett problem med bilen under loppet gör att han slutar på 17:e plats. Återigen faller cirka sex poäng bort.

I Imola var det över ännu snabbare. I regnet körde Alonso in på åttonde plats på det första varvet och ett bra resultat verkar möjligt, men Mick Schumacher förlorar kontrollen över sin bil och slår i sidan av A522:an. Bilen är så skadad att Alonso måste utgå. I och med detta förlorar Alonso cirka fyra poäng igen.

I Miami gick det inte så bra för Alonso då hans depåstopp tog över fem sekunder, men hans hårda defensiv på Pierre Gasly gav honom ytterligare ett tidsstraff. I Spanien var han tvungen att byta motor så han startade från baksidan. Spanjoren körde ändå till P9 inför sin egen publik, men ser Ocon ta ytterligare fyra poäng med en P7.

I Kanada kvalade Alonso in på första raden i regnet, men i det torra racet föll Alonso tillbaka något. Innan hans motorproblem låg han på P5/P6. På grund av motorproblemen sjönk han längre och längre ner och försvarar också för hårt sin sjundeplats i slutskedet. Valtteri Bottas får ändå den platsen på grund av ett tidsstraff för Alonso och spanjoren förlorar också en plats till Guanyu Zhou som ett resultat av detta.

Alpine är opålitliga

Österrike såg ut att bli en bra tävlingshelg för Alpine, då Alonso kvalificerade sig på P8 bakom Esteban Ocon på P5. Alonso hinner inte tävla om dessa platser, eftersom hans bil gick sönder igen i sprintloppet. Han lyckades ändå nå en tionde plats i ett upphämtningslopp på söndagen, men fick se lagkamraten Ocon ta nio fler poäng med sin femteplats. Man skulle kunna hävda att Alonso kunde ha slutat nära där.

I Belgiens Grand Prix blev Alonso påkörd av Lewis Hamilton, men han skulle förmodligen inte ha slutat högre än sin slutliga femteplats ändå. Det gick fel igen i Italien när Alonso föll ut från P7 med motorproblem. Samma sak hände i Singapore några veckor senare. Alonso körde då till P6 med Max Verstappen precis bakom sig.

Alonsos sista utflykt var i Mexiko. Där hade alpföraren också ett bra lopp och verkade på väg mot en sjundeplats innan hans motorproblem. Den 41-årige föraren började dock tappa mark med problemen och kraschade till slut på P9.

En uppskattning ger en förlust på cirka 40 poäng. Även utan att beräkna effekten på andra förare skulle detta ge Alonso 111 poäng, lika många som Lando Norris. Dessutom skulle han också ligga nästan trettio poäng före Ocon och det skulle bli ännu mer om man räknar in konsekvenserna för Ocon. När allt kommer omkring har han ofta gynnats av Alonsos otur.

Det skulle också ha gett mycket mer sinnesfrid för Alpine. 40 fler poäng i kampen om konstruktörsmästerskapet skulle inte innebära att de skulle konkurrera om tredjeplatsen, men avståndet till McLaren skulle vara mycket större än det är nu (sju poäng). Alpines tillförlitlighet måste verkligen förbättras under de kommande åren om de verkligen vill vara med och slåss om priserna.

Videospelare

Fler videor