Newey-trick sett av konkurrenterna: Det är det som gör Red Bull så snabb.

Red Bull Racings konkurrenter misstänker att Max Verstappens och Sergio Perez RB18 tappar i toppfart när toppfarten ökar. Som ett resultat av detta vinner Red Bull mycket tid på raksträckan.

Red Bull snabb på raksträckorna

Tidigare har Red Bull Racing alltid haft svårt att klara sig på raksträckorna och de riktiga kraftkretsarna, men år 2022 dominerar de faktiskt i hög hastighet. Red Bull själv pekar på styrkan hos Red Bull Powertrain (den gamla Honda-motorn), men konkurrenterna ser något annat som gör RB18 så stark.

Sebastian Vettel och Charles Leclerc nämnde det efter Singapores Grand Prix. Vettel uttryckte sin oförmåga att försvara sig mot den flygande Red Bull, och Leclerc noterade att Red Bull-bilen främst får fart när raksträckan fortskrider. Detta beror på att bakdelen skulle sjunka ner för att låta diffusorn fungera bättre och minska luftmotståndet.

Enligt Auto, Motor und Sport Mercedes var faktiskt en stjärna på detta under 2021. Mercedesbilens bakre del sjönk också ner förra året för att öka hastigheten. För Red Bull, med konceptet med hög rake, var detta inte genomförbart eftersom gapet till marken var för stort baktill på bilen. År 2022 kommer det att bli en annan historia.

Newey packar upp igen

Medan team som Mercedes medvetet har valt att inte använda det här konceptet 2022 just för att de markeffektiva bilarna redan är mycket nära banan, kommer konceptet med hög rake till nytta för Red Bull nu. Detta beror på att Red Bull baktill har mer utrymme än de andra teamen, vilket ger möjlighet att släppa ner.

''Vid stillastående har Red Bull den högsta markfrigången baktill och den lägsta vid höga hastigheter'', berättade Mercedes ingenjörer för AMuS. Mercedes valde inte detta eftersom det gör att bilen blir tyngre. Man behöver trots allt vikt och utrymme för att skapa effekten. Dessutom är Mercedes bil redan närmare marken på grund av sitt lägre chassi.

För Red Bulls del har man sett till att den dominerar på raksträckan 2022, vilket gör den nästan oslagbar i tävlingarna. Bilen var dock mycket tyngre, särskilt i början av säsongen. Som ett resultat av detta kämpade Red Bull mer på kurviga banor och i kvalet. Under säsongen löste Red Bull dock det problemet med uppdateringar av andra delar av bilen.