Red Bull Content Pool

F1 News

Tre anledningar till att Singapores GP är ett av de mest spännande loppen

Tre anledningar till att Singapores GP är ett av de mest spännande loppen

28 september - 19:27 Senaste uppdateringen: 28 september - 19:27
0 Kommentarer

GPblog.com

Nästa helg är det dags för Singapores Grand Prix. Säsongens första lopp på den asiatiska kontinenten anses allmänt vara ett av årets tuffaste lopp. Under de senaste två veckorna har förarna kunnat förbereda sig och vi fick se bisarra träningsscener som förberedelse för det ledande loppet.

Senast Formel 1-cirkusen landade i Singapore var 2019. På grund av koronapandemin har loppet varit borta de senaste två åren, men den här säsongen har kvällsloppet återigen en plats i kalendern. Sebastian Vettel vann den senaste upplagan av loppet på Marina Bay, före Charles Leclerc och Max Verstappen Det är väl känt att loppet på Marina Bay Circuit är ganska tufft. GPBlog listar skälen till detta.

Utmanande spår

Banans utformning kan kallas utmanande. Banan är 5,063 kilometer lång och består av 23 kurvor och det är 61 varv i rad. En ytterligare faktor är att det är en gatubana, precis som i till exempel Monaco, och förarna måste vara extra fokuserade eftersom misstag kan bli enorma på den här banan.

Höga temperaturer

Singapore ligger precis ovanför ekvatorn och har därför ett tropiskt klimat. Under loppet är det därför höga temperaturer. På natten är det knappt svalare än 24 grader Celsius och på dagen kan det ibland bli över 36 grader Celsius. Detta i kombination med en genomsnittlig luftfuktighet på 86,5 procent gör att det ofta känns varmt och kladdigt för förarna. På grund av den höga luftfuktigheten har kroppen dessutom svårt att avleda värme i form av svett. Detta leder till ansträngande förhållanden redan innan förarna har stigit in i sina bilar. Under loppet måste förarna hålla på i ungefär två timmar, vilket är anledningen till att många förare tränar i bastun eller på annat sätt försöker vänja sig vid det tropiska klimatet de senaste dagarna.

Vätskebrist

I år kom det fram att vissa förare inte använda vätskesystemet under tävlingarna. Den största anledningen var att minska bilens vikt. I Singapore kommer vätskesystemet att behövas i högsta grad på grund av den tropiska situationen, eftersom ingen vill och riskerar att drabbas av vätskebrist.

De mycket varma förhållandena och en bana med många kurvor: allt kommer samman under ett av årets mest spännande lopp i Singapore.

Videospelare

Fler videor