General

Varför Latifi aldrig var lämpad för Formel 1

Varför Latifi aldrig var lämpad för Formel 1

23 september - 11:29 Senaste uppdateringen: 14:19
0 Kommentarer

GPblog.com

Williams meddelade på fredagsmorgonen att Nicholas Latifi kommer att lämna laget efter 2022. Kanadensaren har inte levererat de resultat som teamet hade hoppats på, men var Latifi någonsin lämplig för en plats i Formel 1 överhuvudtaget?

Efter tre säsonger måste Latifi säga adjö till sporten. Williams är inte längre nöjda med kanadensarens resultat och teamet kommer att ersätta honom med en ny förare tillsammans med Alexander Albon från 2023. Det är ännu inte känt vem som kommer att ta över Latifis plats, men bland annat Nyck de Vries och Logan Sargeant har en chans på platsen.

Det är ingen hemlighet att Latifi tog med sig mycket pengar när han skrev på ett kontrakt med Williams 2020. Teamet kämpade ekonomiskt, så en "betalförare" som Latifi var mer än välkommen. Under de senaste åren har dock teamet gått bättre och bättre på grund av en ny ägare (Dorilton Capital), samt en något bättre presterande bil. Williams behöver nu en förare som likt Albon kan samla poäng här och där. Faktum är att det stod klart från början av hans F1-karriär att Latifi inte var lämpad för en plats i sporten.

Latifi får en långsam start

Latifis juniorkarriär bestod av mediokra resultat i Formel 3, Formel Renault 3.5 och GP2/Formula2. I F3 slutade Latifi femtonde och tionde, medan han inte heller i Formula Renault-serien kom längre än till en elfte och tjugonde plats.

Latifi tillbringade sedan flera år i GP2/F2-serien. Under 2014 och 2015 körde han ett antal lopp i den dåvarande GP2-serien utan några spännande resultat. År 2016 tävlade kanadensaren på heltid för första gången, men slutade bara på 16:e plats. År 2017 tog han sin första seger, men året därpå kämpade han med sin körstil och inställningen av den nya bilen. Redan under säsongen 2018 blev Latifi slagen av DAMS-lagkamraten Alexander Albon, som erbjöds ett kontrakt i F1 för sina prestationer.

I och med att Albon, George Russell och Lando Norris lämnade F2 förlorade ett antal konkurrenskraftiga förare efter 2018. Detta gav Latifi chansen att äntligen slåss om F2-titeln efter tre säsonger. Kanadensaren lyckades vinna fyra lopp 2019, men till slut var Nyck de Vries för stark för Latifi. Holländaren vann mästerskapet med en ledning på 52 poäng.

Latifi ingen konkurrens för lagkamrater

Efter hans andraplats i F2 erbjöd Williams Latifi ett kontrakt för säsongen 2020, men ingen presterade dock lika dåligt som Latifi under de senaste tre åren. Under sitt första år i F1 förlorade kanadensaren kvalduellen mot lagkamraten George Russell med 16-0. Den genomsnittliga skillnaden i kvalet var mer än en halv sekund, den största skillnaden i startfältet. Även i loppet slutade Russell 10 gånger före sin lagkamrat, medan Latifi bara lyckades göra det sex gånger. Den 27-årige föraren avslutade säsongen med noll poäng.

Inte ens året därpå kunde Latifi matcha Russells talang. Han förlorade kvalduellen med 20-2 och i loppet den här gången lyckades han sluta högre än Russell endast en gång. Latifi lyckades visserligen få med sig sju poäng i år, men det var ändå magert mot Russells 16 poäng.

År 2022 fick Latifi en ny lagkamrat i form av Albon, även om thailändaren redan hade slagit honom en gång i F2. Det var dock ytterligare en chans för kanadensaren att bevisa sig själv, men inte heller i år kommer det att fungera. Latifi har fortfarande tagit noll poäng, medan Albon nu har tagit hem fyra. Till och med Nyck de Vries, som hoppade in för Albon i Italiens Grand Prix i sista minuten, lyckades ta två poäng.

Latifi förlorade kvalduellen med 13-2 till förmån för Albon, medan han i loppet också lyckades sluta bara en gång före sin teamkamrat. Även De Vries lyckades slå Williamsföraren med minimala förberedelser i både kvalet och racet. När duellen mellan Latifi och hans lagkamrater jämförs med de andra duon i startfältet är det ingen som presterar så dåligt jämfört med sin lagkamrat som kanadensaren.

Var Latifi någonsin tillräckligt bra för F1?

Hans resultat visar verkligen att Latifi aldrig var en anmärkningsvärt begåvad förare. En andraplats i Formel 2-mästerskapet var hans bästa resultat i de stigande klasserna, men efter fyra hela säsonger är det nästan oundvikligt att en förare till slut får chansen att slåss om titeln. Efter tre säsonger i F1 ser Latifi dock inte ut att prestera mycket bättre under sin fjärde säsong. Williams väljer därför rätt tidpunkt för att ta farväl av föraren.

Videospelare

Fler videor