Binotto kräver utredning: "Reglerna är inte tillräckligt tydliga"

De många startstraffen i Nederländernas Grand Prix och Italiens Grand Prix ledde till ett slående startfält i båda loppen. Ferraris teamchef Mattia Binotto anser att denna situation inte borde tillåtas och kräver åtgärder från FIA.

Med de holländska och italienska Grand Prixen har den långa F1-säsongen 2022 kommit en bra bit på väg. Det visade sig att runt dessa lopp använde de flesta stallen det högsta tillåtna antalet motordelar. Inget team slapp undan straff. Vissa team försökte ändå byta ut de olika motordelarna vid olika tidpunkter under helgen för att undvika att få det tyngsta gridstraffet. Hos Alfa Romeo lyckades detta för Valtteri Bottas i Nederländernas GP. Finländaren placerades inte längst bak som de andra sex förarna med gridstraff.

Binotto vill ha ändringar i straffsystemet

En förvirrande situation uppstod delvis på grund av dessa knep. Tillverkningen av startfältet i Nederländerna och Italien var fördummande, enligt Binotto. De två senaste loppen orsakade divergerande åsikter och diskussioner om gridstraff i F1. Enligt den brittiska Express Binotto menar att FIA måste vidta åtgärder. Binotto efterlyser bland annat en utökning av antalet tillåtna motorer.

Binotto: "Anledningen till att det tog så lång tid [att bestämma startfältet] var att det fanns många olika tolkningar. Reglerna är inte tillräckligt tydliga. Det är något som vi måste titta på i framtiden; inte bara hur vi bestämmer startfältet efter straffen, utan jag tycker också att storleken på gridstraffen är för stor. Kanske är de tre motorerna per förare för lite i dagsläget för vad vi har uppnått."