Red Bull Content Pool

General

Vilka smärtpunkter finns i den ibland ologiska F1-kalendern för 2023?

Vilka smärtpunkter finns i den "ibland ologiska" F1-kalendern för 2023?

20 september - 16:01 Senaste uppdateringen: 20 september - 16:01
0 Kommentarer

GPblog.com

FIA och Formel 1 tillkännagav stolt nästa säsongs kalender, men mycket logisk programmering är inte i våra ögon. Dessutom finns det ett antal smärtpunkter som måste lösas. Vilka exakt det är kommer vi att förklara för dig i den här artikeln.

F1 och logistik

Till att börja med är det ologiskt att Qatars Grand Prix inte är säsongens näst sista Grand Prix. Mellan den 6 och 8 oktober kommer det att köras i oljelandet, men det är ett fristående evenemang. Logistiskt sett är det inte särskilt bekvämt. Varför inte bara ha det helgen före säsongsfinalen i Abu Dhabi? Eller tidigt på säsongen när vi ändå är nära säsongen med GP i Bahrain och Saudiarabien. VM är långt borta i mars, så det borde inte vara något problem.

Liksom helgen i Qatar är Kanadas Grand Prix också ett F1-evenemang som kräver att hela cirkusen kommer upp och ner från Europa bara en gång. Det skulle vara mycket vettigare att kombinera besöket i Miami i början av maj med det kanadensiska Grand Prixet. När allt kommer omkring gäller samma sak för Miami som för Qatar och Kanada.

Naturligtvis har Formel 1 att göra med kontrakt och är beroende av när arrangörerna kan arrangera ett Grand Prix, men om vi talar om att bli mer hållbara, att vilja släppa ut mindre och att minska kostnaderna för teamen, skulle några förskjutningar göra stor skillnad.

Grand Prix i Belgien och Nederländerna

Under de senaste åren har Belgiens Grand Prix alltid ägt rum under den sista veckan i augusti, vilket gör det till det första loppet efter sommaruppehållet. Nu har loppet flyttats till den 30 juli, men den helgen är också WEC 24 timmars loppet på Spa-Francorchamps inplanerat. De tillkännagav sin tävlingskalender för flera månader sedan, vilket gör att de är först i kön. Vem kommer att ge vika?

Nederländerna står dessutom inför en rejäl utmaning när Formel 1-cirkusen reser till Nederländerna mellan den 25 och 27 augusti. Dagligen kommer 105 000 besökare återigen att behöva transporteras till Circuit Zandvoort. Den helgen äger också Mysteryland rum. I år lockade festivalen 133 000 besökare till Haarlemmermeer Woods under lördagen och söndagen.

I år gick inga NS-tåg till Duivendrecht och Amsterdam Bijlmer Arena på grund av F1-helgen. Konsertbesökare som var på väg till Amsterdam Arena, AFAS Live eller Ziggo Dome blev lurade. Så hur kommer det att bli nästa år när ett annat så stort evenemang kommer?

Videospelare

Fler videor