De dyraste och billigaste förarna i F1 baserat på antalet WC-poäng

De flesta förare i Formel 1 tjänar miljontals euro per år, men det är inte alla förare som presterar på samma sätt. GPblog har tittat på F1-förarnas löner (ungefärliga) och jämfört dem med antalet VM-poäng de lyckats ta hittills under 2022. Och vad visar sig? Den kanadensiska föraren gör det "minst bra".

Högst upp på listan, kanske inte särskilt överraskande, står Lance Stroll. Den 23-årige föraren får nästan 10 miljoner euro per år, men det motsvaras av endast fem poäng efter 16 Grands Prix. Det innebär att Stroll jr. får 1,9 miljoner euro för varje VM-poäng. Latifi ingår inte i denna statistik. Han har trots allt ännu inte tagit några poäng i världsmästerskapet. Williamsföraren får omkring en miljon euro på årsbasis.

Ricciardo dyr kund

Daniel Ricciardo hör också till de bäst betalda förarna i Formel 1, men hans arbetsgivare McLaren ser väldigt lite av det. Lagkamraten Lando Norris plockade mer än fyra gånger så många poäng och får också mindre betalt. Ricciardo kostar McLaren knappt 800 000 euro per VM-poäng, medan Norris bara kostar 148 000 euro.

En annan dyr kraft är Sebastian Vettel, även om detta naturligtvis också till stor del beror på att Aston Martin helt enkelt inte är ett särskilt konkurrenskraftigt team i Formel 1. Alexander Albon ligger också högt på den här listan, men samma sak gäller för honom: Williams saknar farten för att konsekvent konkurrera om topp tio-platser.

Verstappen på tolfte plats

Fernando Alonso och Lewis Hamilton kostar också relativt mycket. Red Bull Racings och Ferraris förare syns bara i den högra raden (klicka på högerpilen i Instagraminlägget). Max Verstappen kostar drygt 100 000 euro per poäng, Leclerc och Sainz 55 000 respektive 53 000 euro. George Russell är den stora kungen. Med en lön på cirka 5 miljoner euro har Mercedesföraren redan samlat in 203 poäng, vilket kostar 25 000 euro per poäng.

Vilka F1-förare är relativt sett dyrast/billigast?

 

 

 

 

 

Dit bericht op Instagram bekijken

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Een bericht gedeeld door GPblog.com (@gpblog_com)