Racepictures

General

Silly Season är i full gång även i IndyCar, F1-laget McLaren är inblandat

Silly Season är i full gång även i IndyCar, F1-laget McLaren är inblandat

14 augusti - 19:36 Senaste uppdateringen: 14 augusti - 19:36
0 Kommentarer

GPblog.com

Vi är inne i sommaruppehållet och nu har den berömda Silly Season inletts i Formel 1. På andra sidan havet har IndyCar också sin "egen" Silly Season. Även där har oväntade bisarra vändningar ägt rum, i vilka även Formel 1 har blivit inblandad. Eller är det tvärtom? I den här artikeln gör GPblog en inventering av alla de situationer som pågår.

Palou

I ett till synes rutinmässigt pressmeddelande från Chip Ganassi Racing den 12 juli meddelades att Alex Palou har förlängt sitt kontrakt för IndyCar-säsongen 2023. Men medan teamet uppgav att man utnyttjade optionen i kontraktet var det Palou som på Twitter meddelade att han skulle lämna för att ansluta sig till McLaren Racing. Palou tillade att det citat som tillskrivs honom i meddelandet inte var från honom. Ett domstolsärende är fortfarande pågående.

McLaren-teamet kunde under tiden inte vänta längre med ett svar och skickade ut en tweet där man bekräftade att man skrivit på Palou.

Vettel/Alonso

Under tiden i Formel 1 var det Fernando Alonso som satte punkt för den dumma säsongen. Den tvåfaldige formel 1-mästaren meddelade efter Ungerns Grand Prix att han skulle lämna Alpine för att köra för Aston Martin 2023 och ersätta Sebastian Vettel som tidigare hade meddelat att han skulle gå i pension efter den här säsongen.

Till skillnad från Chip Ganassi Racing och dess relation med Alex Palou hade Alpine inget kontraktsalternativ att falla tillbaka på och behålla Alonso. Det ledde till att teamet dagen efter meddelade att man befordrade reservföraren Oscar Piastri för att ersätta Alonso. Till allas förvåning meddelade Piastri sedan, liksom Palou, att så inte var fallet. Enligt olika källor har den unge australiensaren haft samtal med McLaren och accepterat ett erbjudande.

McLaren

Genom att lägga till Piastri och (eventuellt) Palou till McLaren måste en del ommöbleringar ske hos McLaren, och den första olyckliga förloraren verkar vara Daniel Ricciardo. McLaren skulle vilja inleda samtal med Ricciardo för att köpa ut honom.

McLaren är bara långt ifrån redo för detta. Colton Herta testade i Portugal i juli och möjligen kommer ytterligare ett fritt träningspass att följa. Det är osannolikt att Papaya-teamet kommer att ge ett erbjudande som gör att han lämnar IndyCar före 2024, men allt kan hända i nuläget.

Herta, Rosenqvist, O'Ward


McLaren har fortfarande några platser att fylla i IndyCar. Att behålla Colton Herta på listan är vettigt. Detsamma gäller för Pato O'Ward, som kunde genomföra ett Young Drivers Test i december förra året och som kan vänta ut sina möjligheter att göra ett byte till F1 med ytterligare ett år i IndyCar.

En förare som har mycket att förlora utan egen förskyllan är Felix Rosenqvist, en annan förare från McLaren-förarstallet. Teamet meddelade för två månader sedan att Rosenqvist antingen skulle stanna i IndyCar eller flytta till det nya Formel E-teamet. Nu lämnar Alex Palous situation honom i limbo. Rosenqvist själv vill gärna stanna i IndyCar, där han har visat fina säsonger de senaste åren.

Slutsats: Precis som Palou kan vara knuten till Chip Ganassi Racing via en teamoption i kontraktet äger McLaren rättigheterna till Rosenqvist för 2023. Om McLaren vinner Palou-fallet i domstol kan Rosenqvist få sparken efter att alla värdefulla IndyCar-platser är fyllda.

Alla enskilda fall kommer utan tvekan att drivas....

Videospelare

Fler videor