Racepictures

General

Coulthard tryckte på för att få Red Bulls egen motoravdelning redan 2006.

Coulthard tryckte på för att få Red Bulls egen motoravdelning redan 2006.

14 augusti - 16:31 Senaste uppdateringen: 14 augusti - 16:31
0 Kommentarer

GPblog.com

Redan 2006 påpekade David Coulthard fördelarna med att starta en egen motoravdelning. Nu, sexton år senare, arbetar det österrikiska teamet äntligen med Red Bull Powertrains egna kraftkällor.

Red Bull tog över Jaguar-teamet i slutet av 2005. Målet var att vinna världsmästartitlar, men vid den tiden verkade det långt ifrån realistiskt. Skotten har Motorsport.com avslöjade att han vid den tidpunkten fick en blankocheck för att värva alla möjliga kaptener från olika lag för att arbeta för det österrikiska laget. Till exempel tog han Adrian Newey med sig in i teamet under en middag i London.

De första säsongerna med tre (!) motorer

Efter att ha kört de tre första säsongerna med tre olika motorer från Cosworth, Ferrari och Renault var det svårt att hitta ett bra samarbete. Coulthard hade redan för tjugo år sedan tänkt på alla de argument som Red Bull nu använder för att försvara motorprojektet, och därför förespråkade han redan då skapandet av en egen motoravdelning.

Under tiden har teamet ändrat sig helt och hållet och håller på att bygga sina egna kraftkällor. Den skotska analytikern från Viaplay stöder detta till fullo. Han såg potentialen då och trodde fullt och fast på Red Bulls plan. Under tiden har teamet vuxit från några hundra man till ett team med flera världsmästartitlar i bagaget, och nu även med ett eget motorprojekt. Skottaren drar skämtsamt slutsatsen att det inte är dåligt för en tillverkare av energidrycker.

Videospelare

Fler videor