Chefe da Pirelli explica as vantagens do novo formato de classificação

No Grande Prêmio de Ímola, que acabou sendo cancelado por causa das fortes chuvas que causaram inundações na região, a Fórmula 1 deveria testar um novo formato de classificação. O chefe da Pirelli, Mario Isola, descreveu os benefícios do novo plano.

Durante o Q1, os pilotos só poderiam usar o pneu duro, enquanto que no Q2, seria obrigatório o uso dos médios, e no Q3, eles poderiam correr com o composto mais macio. Em entrevista ao Formu1a.uno, o italiano falou sobre os novos planos. "Acredito no novo formato de classificação não apenas porque ele deve ajudar a utilizar menos pneus, cerca de 160 a menos, mas também para ampliar as opções antes da corrida".

Mais opções de estratégia

Isso se deve ao número de pneus disponíveis. Com o novo formato, as equipes terão três conjuntos de pneus duros, quatro conjuntos de médios e também quatro conjuntos de macios disponíveis durante todo o fim de semana. Ele acredita que isso afetará não apenas a classificação, mas todo o fim de semana. "Agora, para manter alguns pneus macios para a classificação, as equipes utilizam os médios e os duros durante o treino livre e na corrida".

Como as equipes agora terão de usar o pneu duro e o composto médio durante a classificação, é possível que haja mais uso dos macios durante os treinos livres e a corrida, o que, por sua vez, pode gerar novas e interessantes estratégias.