Prévia | ePrix de Berlim promete muita emoção neste fim de semana

Enquanto o público da Fórmula 1 está caindo cada vez mais na Alemanha, o interesse na Fórmula E está crescendo. Sem dúvida isto se deve em parte aos muitos alemães ativos na categoria elétrica: André Lotterer, René Rast, Maximilian Günther e Pascal Wehrlein. Este último é o líder do campeonato e um dos favoritos para as vitórias nos dois ePrixs do próximo fim de semana em Berlim.

Há vários anos, o ePrix no antigo aeroporto de Tempelhof tem sido uma pista popular mas, ao mesmo tempo, complicada. Mais de uma vez, os melhores pilotos e equipes tiveram dias de folga total na capital alemã. Isto porque é extremamente difícil encontrar a configuração correta para que os pneus não superaqueçam (em detrimento do desempenho do carro). Na verdade, no início da volta, há uma curva longa, seguida por duas curvas bem fechadas, que demandam tanto dos pneus que o superaquecimento é iminente. Além disso, o asfalto tem muita aderência, o que desgasta os pneus também.

Superfície de pista inusitada

"Berlim é um evento único para o campeonato, algumas curvas longas e rápidas e uma superfície de pista incomum", diz Phil Charles, gerente técnico da Jaguar. "Eu chamo a superfície de 'seixos', pois ela é na verdade composta de grandes blocos de concreto com pedras pressionadas na superfície de cima. Essas pedras são agressivas com os pneus e, embora seja uma volta curta, a porcentagem de tempo gasto em curvas é bastante alta, por isso as configurações do carro precisam complementar o tipo de curva e o ciclo único que os pneus vêem".

Em Berlim, a equipe que sabe como lidar melhor com essas condições únicas não é necessariamente a equipe que domina a temporada inteira. Portanto, a equipe de fábrica da Porsche, que conquistou três vitórias nas seis corridas desta temporada (duas vezes Wehrlein, uma vez Antonio Felix da Costa), está em alerta. A propósito, a equipe cliente da Porsche, a Avalanche Andretti, também já ganhou um ePrix, então, no papel, um carro Gen3 da Porsche é o favorito.

O piloto do momento

É preciso dizer que Wehrlein conquistou três pódios nesta temporada, todos no início do campeonato. O piloto do momento, por outro lado, é Nick Cassidy. O neozelandês da Envision Racing esteve no pódio nos últimos três ePrixs. Entretanto, ele ainda não venceu nesta temporada, e em Berlim, ele está ansioso para dar o próximo passo. O compatriota e piloto da Jaguar Mitch Evans venceu a corrida anterior no Brasil, e ele certamente vai querer provar que a vitória - depois de um início de temporada difícil - não foi mera sorte.

Os pilotos locais podem, sem dúvida, contar com muito apoio no próximo fim de semana. Entre eles está René Rast, que causou um furor no DTM. Rast, sem dúvida, também fala por Günther, Wehrlein e Lotterer quando diz: "Sendo minha corrida de casa, estou entusiasmado com o ePrix de Berlim. É um evento muito especial para mim. É a corrida e a pista que eu mais conheço no calendário, então eu estou indo para o evento me sentindo confiante, e eu estou ansioso por isso. Espero que possamos continuar construindo em cima do sucesso que tivemos até agora nesta temporada, estamos sendo competitivos em quase todas as pistas", disse o piloto da McLaren.