Após um dia bizarro de corridas em Melbourne, Max Verstappen conquistou sua 37ª vitória e 80ª colocação no pódio. Falando ao Viaplay, ele relembra o Grande Prêmio da Austrália, que foi marcado por - como poderia ser de outra forma - algumas decisões muito marcantes da FIA.

Os comissários de bordo decidiram parar a corrida com três voltas para ir, o que encontrou reações surpreendentes por parte dos pilotos de Fórmula 1. O caos imediatamente se seguiu no reinício, causando a queda de vários pilotos para trás. Verstappen escapou bem e não se deu muito conta de toda a comoção no início.

A Verstappen não entende as escolhas da FIA

"De repente eu vi que eu tinha uma grande lacuna", começou ele. "Então eu vi todas as imagens e foi um enorme caos". Isso também é o que você cria quando você envia um carro de segurança dirigindo tão devagar: você não recebe uma temperatura em seus pneus. Então você vem para a grade e seus pneus estão apenas vinte graus mais frios do que o normal. Então, é claro que você tem muito pouca aderência no início, mas também com a frenagem".

Portanto, a Verstappen pode ter pouca simpatia pelas decisões dos comissários de bordo durante a corrida. "Aquela primeira curva foi apenas um caos. Eu não entendo porque nós tínhamos todas aquelas bandeiras vermelhas de qualquer maneira. Tudo o que aconteceu acabou sendo consertado com um guindaste ou algo assim. Com aquelas bandeiras vermelhas você cria tanto caos", ele continuou.

Discussão sobre a posição inicial da Verstappen

Após a corrida, surgiu a discussão sobre a posição de partida da Verstappen durante o reinício tardio. Alguns disseram que ele estava muito à frente, mas Toto Wolff garantiu à Sky Sports que a Mercedes já tinha visto as filmagens e que o RB19 da Verstappen estava posicionado corretamente. Verstappen, que também já viu as filmagens, esclareceu que este era de fato o caso.

"Onde o pneu atinge o chão, ele não deve sair da linha branca na frente ou de lado. Se você olhar atentamente para a imagem, onde o pneu entra em contato com o chão, ele está apenas na linha ou mesmo um pouco na frente dele," explicou o piloto da Red Bull Racing.

A primeira vitória de Verstappen na Austrália significa que ele alcançou 80 pódios em sua carreira na F1, tantos quanto a lenda das corridas Ayrton Senna. Perguntado sobre as conclusões que ele tira desse fato, segue-se uma resposta realista como a que conhecemos do bicampeão mundial: "Claro, espero que haja mais de 80 pódios por vir."