Declarações políticas na F2: "Eles não querem prejudicar suas carreiras".

Na Fórmula 1, a decisão da FIA de que os motoristas devem se abster de fazer declarações políticas e religiosas em certos momentos caiu mal. As regras mais rígidas também se aplicam a outras séries de corridas, como a Fórmula 2 e a Fórmula 3. Os problemas são menos esperados lá: "Eles (os pilotos) precisam ser um pouco mais cuidadosos".

Santino Ferrucci não está mais competindo na Fórmula 2. Na pista, o americano mal impressionou, especialmente seu comportamento fora da pista ainda está fresco na mente de muitos. Uma vez, por exemplo, ele bateu deliberadamente em seu companheiro de equipe fora da pista durante a volta de saída, o que lhe rendeu uma suspensão de quatro corridas. Ferrucci também já teve um plano para colocar adesivos de campanha de Donald Trump em seu carro de corrida. Os organizadores da F2 o proibiram de fazer isso.

Dificilmente um problema

Bruno Michel, o CEO da F2 e da F3, obviamente também ouviu dizer que as regulamentações apertadas em torno de declarações políticas e religiosas levaram a discussões na Fórmula 1. Finalmente, tem sido uma ocorrência regular para os motoristas expressarem suas opiniões explicitamente. Exceto para Ferrucci no passado, este raramente é o caso nas classes juniores. De acordo com Michel, é pouco provável que isto mude.

"Nós não estamos no mesmo nível porque nossos pilotos são mais jovens", disse o CEO, falando com o GPblog e outros. "Eles não têm a mesma visibilidade que os pilotos de F1. E eles estão no caminho para cima". É por isso que eles sempre precisam ser um pouco mais cuidadosos com o que dizem porque não querem fazer nada que possa ser prejudicial à sua carreira".

Segundo Michel, o assunto (sensível na F1) não foi (ainda) discutido na F2 e na F3. "E nós o faremos assim que eles quiserem". Meu escritório está sempre aberto durante os finais de semana de corrida para discutir isso. No momento, eu diria que não é realmente um assunto no qual estamos nos concentrando para a F2 e F3 pelas razões que eu disse a vocês. Um pouco cedo demais em termos de visibilidade para que nossos pilotos possam fazer declarações. Nós vamos absolutamente monitorar isso e discutir com Stefano (Domenicali)".