Horner explica a escolha da Ford: "Red Bull e Honda têm caminhos diferentes".

ARed Bull Racing assinou com a Ford como fabricante de motores da temporada 2026 de Fórmula 1, e isso automaticamente significa que sua parceria com a Honda terminará de vez no final de 2025. Christian Horner explica porque sua equipe não optou por continuar com a Honda mesmo após a introdução do novo regulamento de motores.

A cooperação entre a Red Bull e a Honda tem sido muito bem sucedida e permanece assim até hoje. Horner enfatizou que o anúncio da Ford não afetará a relação de trabalho com a Honda e as duas partes continuarão, portanto, a trabalhar juntas até a introdução do novo regulamento de motores.

Red Bull e Honda para dividir as partes em 2026

"Nós tivemos uma parceria incrível com a Honda e quando eles inicialmente anunciaram sua saída da Fórmula 1 em 2020, foi com grande tristeza e foi isso que levou à criação da Red Bull Powertrains, para assumir o controle do nosso próprio futuro", disse Horner ao GPblog, entre outros.

Honda não se retirou completamente do esporte, no entanto, e manteve sua cooperação com a Red Bull, apenas para intensificá-lo novamente a partir do Grande Prêmio Japonês de 2022."Honda felizmente concordou em continuar a fornecer motores até o final de 2025," acrescentou o chefe da equipe Red Bull. Isto dá à equipe a chance de estar totalmente operacional como fabricante de motores quando os novos regulamentos de motores entrarem em vigor.

A parceria com o fabricante japonês de motores continuará, portanto, como normal até a última corrida de 2025, ressaltou Horner. O motivo pelo qual foi escolhido não continuar juntos depois daquele ano é simplesmente porque os caminhos das duas partes serão separados em 2026. "Nossos caminhos são diferentes para a temporada 2026 e desejamos a Honda a melhor das sortes para 2026", concluiu Horner. Tanto a Honda quanto a Red Bull Ford estão agora registradas na FIA como fabricantes de motores para as temporadas 2026 a 2030 de F1.