"O importante é não replicarmos o que as outras equipes fazem", diz Fallows

A Aston Martin quer começar a criar sua própria linha de pensamento para se aproximar da linha de frente. O diretor técnico Dan Fallows conta ao The Race que a equipe não vai avançar se ela escolher apenas copiar as adversárias.

Um dos carros mais controversos dos últimos anos: a Racing Point apareceu no grid de largada em 2020. O carro se parecia tanto com o carro da Mercedes do ano anterior (que havia se tornado campeão) que a Racing Point acabou sendo ironicamente chamada de "a Mercedes cor-de-rosa". O carro, no entanto, foi um sucesso: a Racing Point terminou aquele ano em quarto lugar entre os construtores.

Em 2022, a equipe - que desde então havia sido renomeada Aston Martin - teve mais uma controvérsia da mesma natureza: ao longo da temporada, o design aerodinâmico do carro da Aston Martin começou a se parecer muito com o da Red Bull. Desta vez foi ainda mais notável, já que na mesma temporada Fallows trocou sua posição como chefe de aerodinâmica na Red Bull Racing por uma posição como diretor técnico na Aston Martin. Em ambos os casos, ficou decidido que nenhuma regra tinha sido quebrada.

"Não vamos somente replicar"

No entanto, Fallows parece querer se afastar deste padrão. A Aston Martin afirmou várias vezes que tem planos ambiciosos para o futuro e pretender lutar pelo título em breve. De acordo com Fallows, para isso a equipe precisa adotar uma mentalidade diferente.

"O importante para nós é ter certeza de que não vamos apenas replicar o que nossos concorrentes estão fazendo", disse Fallows. "Nós não acreditamos que isso vai nos ajudar a superar os concorrentes como Mercedes, Red Bull e Ferrari. Nós temos que desenvolver nossa própria maneira de fazer as coisas. Isso leva tempo, mas nós temos um grupo de pessoas extremamente ambicioso".

Se a Aston Martin realmente quer se juntar à parte da frente do grid, no entanto, ainda há muito o que fazer. A equipe fechou 2022 na 7ª posição, apesar de ter demonstrado um melhor desempenho nas últimas corridas da temporada.