Windsor não entende a estratégia da Mercedes: "Eles viram o que Max fez"

Max Verstappen ganhando sua corrida em casa no circuito de Zandvoort foi o destaque, mas outro momento notável do Grande Prêmio da Holanda foi Lewis Hamilton perder a liderança na corrida após o carro de segurança. O especialista em F1 Peter Windsor compreende a raiva de seu compatriota e culpa a Mercedes.

Windsor não entende as táticas da Mercedes

Windsor não entende quais foram as táticas da Mercedes. A equipe liderada por Toto Wolff parecia ter uma boa chance para sua primeira vitória da temporada em Zandvoort com a estratégia de uma parada que os homens da Mercedes tinham em mente. O carro de segurança virtual e o carro de segurança subsequente atiraram a estratégia borda fora e a Mercedes teve que agir taticamente para manter Verstappen atrás deles.

O especialista em F1 entende pouco da decisão da equipe durante o carro de segurança final. Faltavam apenas 12 voltas e Verstappen estava liderando a corrida, para que a equipe pudesse ver o que o holandês faria para a sua última etapa. Verstappen colocou o pneu macio vermelho e George Russell fez o mesmo (em parte por sua própria iniciativa). Hamilton ficou na pista com pneu médio, dando-lhe posição na pista, mas sem velocidade para igualar o Red Bull da Verstappen.

"Raiva de Hamilton é compreensível"

Windsor diz em sua análise posterior no YouTube: "De repente a dinâmica da corrida tinha mudado completamente. Hamilton era a grande ameaça. Agora era como a situação em Abu Dhabi e como a situação de Charles Leclerc no GP da Inglaterra, Hamilton foi deixado de fora. Você pode imaginar como ele estava aborrecido". De acordo com Windsor, a equipe segurava as cartas para levar a vitória na Holanda. A Mercedes também deveria ter tentado colocar Hamilton na linha vermelha, de acordo com o britânico.

"Ele ficou balístico", continua Windsor, "Eu não o culpo. Não é a primeira vez que isso acontece com ele. Ele teve uma boa oportunidade de aproveitá-la, Max. Não foi errado deixar George parar, mas foi errado não deixar Lewis parar. Eu não entendo porque eles não o fizeram, porque eles viram que Verstappen tinha ido para os macios". Windsor acha que a Mercedes não deveria ter ficado com o plano original e deveria ter reagido melhor: "Qual foi o objetivo de manter seus dois carros na pista naqueles médios antigos?"