Max Verstappen espera que a Pirelli introduza pneus melhores para a próxima temporada. O atual campeão mundial admite que a borracha melhorou em relação ao ano passado, mas continua sendo difícil para o piloto da Red Bull fazer a rotação do carro.

Falando para o Formel1, o holandês explica que ele entende que é uma tarefa complicada para a Pirelli criar um pneu que se adapte às necessidades de todos. Outro ponto adicional é que este ano a categoria instituiu pneus completamente novos de 18 polegadas que apresentam uma seção transversal mais baixa e uma parede lateral mais rígida. Isto mudou enormemente o comportamento do pneu quando comparado com os anos anteriores.

Rotação

A nova geração de carros da Fórmula 1 está saindo mais de frente do que antes. Verstappen acha que isso se deve ao peso do carro e à estrutura dos pneus, o que não é o ideal. Isso significa que como equipe eles têm que trabalhar em torno desse problema e tentar fazer com que o carro guie um pouco melhor. Verstappen disse que a sua equipe está ocupada melhorando o carro, mas eles ainda estão com limitações. De acordo com o holandês, deveria haver mais rotação.

Atacando melhor as curvas

Desde que os novos carros foram introduzidos, não tem sido fácil para a fornecedora de pneus italiana entender o comportamento dos mesmos. Verstappen diz que eles precisam entregar um pneu melhor, mas não sabe o quanto de downforce ele vai sofrer. O holandês estima que com o maior peso dos carros, é difícil para a Pirelli saber exatamente o que esperar ou o que eles irão obter. Ainda assim, o piloto da Red Bull sabe que nem todos os problemas são de responsabilidade da borracha italiana. Ele também acredita que as curvas podem ser atacadas ainda melhor com um pneu dianteiro mais forte, mas ele também conclui que o peso limita o quanto você pode ganhar nas curvas mais lentas.