FIA concorda com os novos regulamentos de motores para 2026

A FIA confirmou na segunda-feira que enviou o novo regulamento de motores para 2026 para o Conselho Mundial do Esporte à Motor para aprovação para 2023. O mesmo vale para o novo regulamento em torno do problema do porpoising.

O comentarista holandês Olav Mol disse em seu Twitter que há cinco pontos importantes no novo regulamento. Primeiro, haverá um limite orçamentário para os motores, com exceção dos novos fabricantes. Eles terão isenções financeiras e operacionais.

As diferenças técnicas entre os motores antigos e novos seriam menores do que se pensava originalmente, permitindo que os fabricantes de motores existentes transportassem pontos importantes de sua unidade de potência atual para 2026. Os recém-chegados, entretanto, terão que desenvolver uma unidade de potência completamente nova em um curto espaço de tempo, o que exigirá que eles gastem mais dinheiro.

Além disso, o MGU-H vai desaparecer devido ao seu custo e complexidade. O quarto ponto diz respeito à contribuição do motor de combustão interna (ICE) e do motor híbrido, que será de aproximadamente 50/50 ao invés de 75/25. Finalmente, os combustíveis livres de carbono se tornarão obrigatórios.

Planejamento para os regulamentos do motor

Parece que a Porsche e a Audi farão sua entrada na Fórmula 1 em 2026. Especula-se que a Audi está interessada em comprar a Sauber, enquanto agora parece quase certo que a Porsche vai unir forças com a Red Bull. Devido a uma obrigação de divulgação, foi revelado que a marca assumirá 50% das ações do programa da Red Bull, mas ainda estamos esperando por uma confirmação oficial da parceria.