Wolff potwierdza zwrot akcji: "Nowe podwozie nie mieści się w budżecie".

Rano po sobotnim Grand Prix Arabii Saudyjskiej Toto Wolff zasugerował, że Mercedes postanowił zmienić kierunek rozwoju modelu W14. Szef zespołu potwierdził to i wyjaśnił dalej.

Wolff potwierdza nową filozofię Mercedesa

Auto Motor und Sport pisze, że Wolff potwierdził, że Mercedes zmieni filozofię jeśli chodzi o W14. Dwa lata z rzędu Mercedes zalicza słaby start. Dlatego zespół przyjrzał się sobie i uznał, że filozofia stojąca za obecnym samochodem nie działa. Zmiany były potrzebne szybko i one nadchodzą.

Wolff nie chce podawać sztywnej daty, aby nie dodawać niepotrzebnej presji w fabryce. Wolff mówi o tym procesie: "Nawet jeśli teraz najpierw będziemy musieli zrobić krok do tyłu, to wkrótce nastąpią dwa kroki do przodu". Szef zespołu przyznaje, że zespół źle odczytał swoje własne dane w zimie. Również na podstawie zwycięstwa w Brazylii zespół myślał, że jest na dobrej drodze. Te dwa rozumy poprowadziły zespół w złym kierunku.

Mercedes chce mieć możliwość korzystania z ustawień Red Bulla

Największym problemem, jaki Mercedes odkrył w Bahrajnie, to ogromny deficyt downforce, zwłaszcza w porównaniu do rywala Red Bull Racing. Usprawnienia skupią się więc głównie na tym. Mercedes szuka sposobu, aby zestroić samochód tak nisko, jak RB19 Maxa Verstappena. AMuS donosi, że zgrabne boczki W14 ulegną zmianie, a więc nadwozie samochodu będzie wyglądało na znacznie szersze.

Nie zmieści się to w limicie budżetowym, aby zrobić zupełnie nowe podwozie. Wolff: "[Ale] limit budżetowy nie powstrzyma nas przed przebudową aerodynamiki".