Red Bull i Haas prezentują samochód z 2023 roku: oto czego można się spodziewać

Zaplanowano pierwsze premiery bolidów F1 na nadchodzący sezon. Które zespoły zaprezentują swoje bolidy na 2023 rok i czego możemy się po nich spodziewać? O tym możecie przeczytać właśnie tutaj.

Premiera samochodu Haas - 31 stycznia 2023 r.

Haas jest pierwszym zespołem, który we wtorek 31 stycznia ściągnie kurtynę z nowego samochodu. Jednak zespół jeżdżący w 2023 r. z MoneyGram jako nowym sponsorem tytularnym odsłoni tylko kolorystykę bolidu. Jedynie barwa bolidu będzie nowa. W bolidzie prawdopodobnie wykorzystany zostanie zeszłoroczny model, a może nawet starszy.

Premiera VF-23 odbędzie się o godzinie 15:00 CET. Wydaje się, że dostępne będą tylko zdjęcia online. Możliwe, że kierowcy Kevin Magnussen i Nico Hulkenberg wypowiedzą się nieco na temat nowego samochodu, a Gene Haas i Guenther Steiner również wyrażą swoje oczekiwania na ten sezon.

Premiera samochodu Red Bull Racing - 3 lutego 2023 r.

W piątek 3 lutego przyjdzie kolej na Red Bull Racing. Panujący mistrzowie świata podnoszą poprzeczkę, ponieważ zorganizowano wydarzenie w Nowym Jorku. Red Bull zorganizuje tam tak zwane "Season Launch", podczas którego zaprezentuje nowy samochód.

Zespół twierdzi, że zaprezentuje również nowy samochód, ale jak to będzie w przypadku innych zespołów, są szanse, że będzie to tylko livery. Adrian Newey i jego zespół nie będą chcieli tak wcześnie czynić konkurencji mądrzejszą niż to konieczne.

Niemiecki oddział Sky Sports zdołał donieść, że na starcie obecny będzie dyrektor generalny nowego partnera silnikowego na sezon 2026. Z powodu prezentacji w Stanach Zjednoczonych, związek z Fordem jest szybko ustalony. To ewentualne partnerstwo mogłoby również wpłynąć na barwy samochodu, choć Red Bull obecnie nadal współpracuje z Hondą.

Zespół Maxa Verstappena i Sergio Pereza ma trudne zadanie, aby w 2023 roku radzić sobie lepiej niż w 2022. Zespół zdobył zarówno tytuł kierowcy, jak i konstruktora. Christian Horner i jego podopieczni będą chcieli osiągnąć więcej, ale napotkają twardy opór ze strony Ferrari i Mercedesa.