Sztuczka Neweya podpatrzona przez zawodników: 'To dzięki temu Red Bull jest tak szybki'

Zawodnicy Red Bull Racing podejrzewają, że RB18 Maxa Verstappena i Sergio Pereza spada wraz ze wzrostem prędkości maksymalnej. W efekcie Red Bull zyskuje sporo czasu na prostej.

Red Bull szybki na prostych

Podczas gdy w przeszłości Red Bull Racing zawsze zmagał się na prostych i torach o prawdziwej mocy, w 2022 roku faktycznie dominuje przy dużych prędkościach. Sam Red Bull wskazuje na siłę Red Bull Powertrain (stary silnik Hondy), ale konkurenci widzą coś jeszcze, co czyni RB18 tak mocnym.

Wspomnieli o tymSebastian Vettel i Charles Leclerc po Grand Prix Singapuru. Vettel wyraził swoją niezdolność do obrony przed latającym Red Bullem, a Leclerc zauważył, że samochód Red Bulla zyskuje głównie na prędkości wraz z postępem na prostej. Dzieje się tak dlatego, że tył opadałby w dół, aby dyfuzor mógł lepiej pracować i zmniejszyć opór powietrza.

Według Auto, Motor und Sport Mercedes był właściwie gwiazdą w tym zakresie w 2021 roku. Tył samochodu Mercedesa również spadł w dół w zeszłym roku, aby zwiększyć prędkość. Dla Red Bulla, z koncepcją high rake, nie było to wykonalne, ponieważ luka do ziemi była zbyt duża z tyłu samochodu. W 2022 roku będzie to już inna historia.

Newey znów się rozpakowuje

O ile zespoły takie jak Mercedes celowo nie zdecydowały się na wykorzystanie tej koncepcji w 2022 roku właśnie dlatego, że samochody z efektem naziemnym są już bardzo blisko toru, o tyle koncepcja high rake rzeczywiście przydaje się teraz Red Bullowi. Dzieje się tak dlatego, że z tyłu Red Bull ma więcej miejsca niż inne zespoły, co daje możliwość opadania.

''Podczas postoju Red Bull ma najwyższy prześwit z tyłu, a najniższy przy dużych prędkościach'' - powiedzieli AMuS inżynierowie Mercedesa. Mercedes nie zdecydował się na takie rozwiązanie, ponieważ powoduje ono, że samochód staje się cięższy. W końcu do stworzenia efektu potrzebna jest masa i przestrzeń. Poza tym, samochód Mercedesa jest już bliżej ziemi ze względu na niższe podwozie.

W przypadku Red Bulla zapewniło mu to dominację na prostej w 2022 roku, dzięki czemu jest niemal nie do pokonania w wyścigach. Samochód był jednak dużo cięższy, zwłaszcza na początku sezonu. W efekcie Red Bull zmagał się bardziej na krętych torach i w kwalifikacjach. W trakcie sezonu Red Bull naprawił jednak ten problem za pomocą aktualizacji innych części samochodu.