Polujący na rekordy Verstappen pokazuje podobieństwa do Schumachera i Vettela

Max Verstappen może w 2022 roku pobić rekord największej liczby zwycięstw w jednym sezonie. Holender wygrał już 11 wyścigów, ale rekord należy do Michaela Schumachera i Sebastiana Vettela z 13 zwycięstwami. GPblog porównuje sezony rekordzistów.

Z 11 zwycięstwami z 16 wyścigów Verstappen zajmuje dzielone trzecie miejsce. Sebastian Vettel wygrał tyle samo wyścigów w 2011 roku, co Holender do tej pory, Schumacher zrobił to raz w 2002 roku, a Lewis Hamilton zdołał wygrać 11 razy w jednym sezonie nie mniej niż cztery razy (2014, 2018, 2019 i 2020). Vettel i Schumacher biorą jednak koronę z jednym najlepszym sezonem.

Schumacher i niepokonane Ferrari

W 2004 roku Schumacher pobił swój własny rekord z 2002 roku, wygrywając 13 razy w jednym sezonie. Rok 2003 był kolejnym szczególnie ekscytującym sezonem, w którym wyścig o tytuł trwał aż do ostatniego Grand Prix. Kimi Raikkonenowi zabrakło dwóch punktów do pokonania Schumachera w tamtym roku z McLarenem, ale zmiany w przepisach w 2004 roku położyły kres temu napięciu. Zakazana automatyczna skrzynia biegów i "launch control" pomogły Ferrari w siodle. McLaren i Raikkonen wygrali tylko jeden wyścig w 2004 roku.

Dwa inne wyścigi przypadły Williamsowi i Renault, ale wszystkie pozostałe 15 wyścigów wygrało Ferrari. F2004 był najwyższy i taki też był Schumacher w swoim zespole. Rubens Barrichello wygrał 15 i 16 Grand Prix tego sezonu, odpowiednio we Włoszech i w Chinach. W tym czasie losy mistrzostwa były już dawno rozstrzygnięte. Schumacher wygrał 12 z pierwszych 13 wyścigów i wygrał także przedostatnie GP w Japonii. Schumacher skończył 34 punkty przed Brazylijczykiem ze 148 punktami i trzynastoma zwycięstwami.

Verstappen może pobić rekord Schumachera, który wynosi trzynaście zwycięstw w jednym sezonie, ale jego procent wygranych będzie trudniejszym zadaniem. Rzeczywiście, z trzynastoma zwycięstwami w sezonie składającym się z osiemnastu wyścigów, Schumacher osiągnął wynik 72,2 procent. Verstappen może przekroczyć ten procent tylko wtedy, gdy w 2022 roku wygra 16 wyścigów, do czego potrzebuje zatem jeszcze pięciu zwycięstw z ostatnich sześciu wyścigów.

Sezon Schumachera i Verstappena jest podobny, jeśli chodzi o zmianę przepisów przed sezonem. Podobnie jak w 2004 roku, 2022 również pomogło Red Bullowi bardziej zdystansować się od Mercedesa. Verstappen, podobnie jak Schumacher, korzysta z tego w zespole, w którym jest zdecydowanym liderem.

Vettel kończy mocno w 2013 roku

Rekordowy sezon Vettela w 2013 roku również wykazuje wiele podobieństw. Tutaj nie było dużych zmian w przepisach przed sezonem (byłyby w 2014 ze wszystkimi konsekwencjami dla Red Bulla i Vettela), ale sam sezon Vettela był bardziej podobny do sezonu Verstappena. Rzeczywiście, podczas gdy Schumacher wystrzelił z bloków startowych i wydawało się, że do lata ma już zapewniony tytuł mistrza świata, Vettel, podobnie jak Verstappen, miał w 2013 roku pewne problemy ze startem.

Podobnie jak Verstappen, Vettel rozpoczął sezon bardzo konsekwentnie, ale w pierwszych 10 wyścigach odniósł tylko cztery zwycięstwa. Niemiec prowadził w mistrzostwach świata, ale wydawało się, że Kimi Raikkonen i Fernando Alonso również mają poważne szanse. Vettel jednak szybko położył temu kres po wakacjach.

Rzeczywiście, od pierwszego wyścigu po lecie w Belgii do ostatniego wyścigu sezonu w Brazylii, Vettel wygrał każdy wyścig. To również dało mu rekordową passę dziewięciu zwycięstw z rzędu, którą Verstappen również goni w 2022 roku. Rzeczywiście, podobnie jak Vettel, Verstappen dobrze wyszedł z letniej przerwy, wygrywając pierwsze trzy wyścigi, a Holender wygrał również dwa ostatnie wyścigi przed letnią przerwą.

To co charakteryzuje wszystkie trzy sezony to fakt, że kierowcy wpadają w pewien flow. Inni kierowcy nadal rywalizują, ale w niedzielę to ten sam kierowca za każdym razem wychodzi na prowadzenie. W istocie kierowca i samochód są całkowicie jednością i trudno ich już pokonać. Droga dla Verstappena jest jeszcze długa, ale dwa zwycięstwa z ostatnich sześciu wyścigów wydają się logicznym postępem, a nie szczególnie trudnym zadaniem w tej chwili. Bardzo trudny będzie jedynie procent zwycięstw Schumachera, do którego Verstappen musi wygrać pięć z sześciu ostatnich wyścigów.