F1 News

FIA i zespoły osiągają kompromis w sprawie zasad porponowania na 2023 r.

FIA i zespoły osiągają kompromis w sprawie zasad porponowania na 2023 r.

16 sierpnia - 16:55
0 Komentarze

GPblog.com

Światowa Rada Sportów Motorowych przegłosowała przepisy dotyczące porponowania w kierunku Grand Prix Belgii i sezonu 2023, donosi FIA. Zdecydowano, że zostaną wprowadzone obowiązkowe przepisy, aby zwalczyć problem.

FIA od tygodni naciska na zmianę kwestii porpoisingu na rok 2023. Według organu zarządzającego, obowiązkowa zmiana przepisów jest wymagana ze względu na zagrożenie bezpieczeństwa. Między innymi krawędź podłogi musi zostać podniesiona zgodnie z nowymi przepisami FIA. Jednak nie wszystkie zespoły zgadzają się na nową wysokość.

Szczególnie Mercedes jest zwolennikiem obowiązkowych przepisów. Według zespołu Lewisa Hamiltona i George'a Russella problem porponowania powoduje niebezpieczne sytuacje. Z kolei Ferrari i Red Bull Racing błagają o kompromis, ponieważ zmiana przepisów nastąpiłaby zbyt późno w sezonie. Pod względem czasu i budżetu nie byłoby wykonalne wprowadzenie zmian teraz na nowy sezon.

Decyzja w sprawie przepisów o porponowaniu w tym sezonie podjęta

FIA już w poniedziałek potwierdziła, że w regulaminie technicznym na 2023 rok będzie aktualizacja, na dodatek do działań podjętych już w tym sezonie z PG Belgii. Zdecydowano, że szereg wytycznych będzie obowiązywał pod koniec tego miesiąca. Na przykład, organizacja interweniuje w obszarze elastyczności podłogi. W kilku punktach musi być ona mocniejsza niż wcześniej ustalono.

Będzie też mierzyć, jak bardzo samochody się odbijają, patrząc na bezpieczeństwo i ewentualnie karząc zespoły. W ten sposób FIA ma nadzieję zapewnić rozwiązania w krótkim czasie.

Zespoły muszą przygotować się na 2023 r.

Jeśli chodzi o podniesienie podłogi, znaleziono kompromis na rok 2023. Liczba ta została ustalona na 15 milimetrów. Dodatkowo dyfuzor musi zostać podniesiony, a zespoły muszą popracować nad sztywnością tej części. Po trzecie, FIA wskazuje na dodatkowy czujnik w samochodzie. To powinno przyczynić się do tego, że organizacja będzie mogła lepiej mierzyć odbicia.

Odtwarzacz filmów

Więcej filmów