General

Pietro Fittipaldi wciąż czeka na swoją szansę w zespole Haas

Pietro Fittipaldi wciąż czeka na swoją szansę w zespole Haas

22 lipca - 08:51
0 Komentarze

GPblog.com

Wnuk dwukrotnego mistrza świata Formuły 1 Emersona Fittipaldiego i starszy brat kierowcy Formuły 2 Enzo Fittipaldiego, Pietro wciąż marzy o swojej szansie w głównej kategorii sportów motorowych. W wieku 26 lat Brazylijczyk jest aktualnym kierowcą testowym i rezerwowym zespołu Haas F1 Team, a także zwykle startuje w innych kategoriach.

Pietro rozpoczął swoją karierę w kartingu, gdzie startował w kilku mistrzostwach w latach 2004-2009. W 2013 roku zadebiutował w samochodach formuły, w Formula Renault Championship - Autumn Cup. Pietro zdobył trzy tytuły startując w Formule Renault 2.0 w 2014 roku, z czego najważniejszy był tytuł mistrzowski Protyre Formula Renault Championship, gdzie odniósł 10 zwycięstw w 15 rozegranych wyścigach.

Dzięki niesamowitym wynikom, które Brazylijczyk pokazywał w tych niższych kategoriach, w 2015 roku dostał miejsce w europejskiej Formule 3, robiąc duży krok w kierunku swojego marzenia o dotarciu do Formuły 1.

Aby poprawić swój rozwój jako kierowca, Pietro brał już udział w innych kategoriach, takich jak Super Formula i Indy Formula w 2018 roku oraz w DTM w 2019 roku. Ponownie startował w IndyCar w 2021 roku, gdy potrzebował zastąpić Grosjeana podczas trzech rund mistrzostw.

Przyjazd do zespołu Haas F1 Team

W 2019 roku Pietro podpisał umowę z Haas F1 Team, aby oficjalnie zostać ich kierowcą testowym. Po poważnym wypadku, jakiego doznał Francuz Romain Grosjean na pierwszym okrążeniu Grand Prix Bahrajnu w 2020 roku, Pietro opuścił pozycję trzeciego kierowcy, aby przejąć Haas VF-20 Grosjeana podczas tegorocznego Grand Prix Sakhiru, kończąc nieobecność Brazylijczyka na siatce kategorii od czasu przejścia Felipe Massy na emeryturę pod koniec 2017 roku. Pietro ukończyłby ten wyścig przed swoim kolegą z zespołu Kevinem Magnussenem, ale na ostatnich okrążeniach został wezwany przez zespół do pit-stopu na dodatkową zmianę opon, co spowodowało, że Duńczyk odzyskał pozycję i ukończył wyścig przed Brazylijczykiem. Pietro zastąpił też Grosjeana w ostatnim wyścigu tamtego sezonu, podczas Grand Prix Yas Marina.

Były nawet myśli o tym, że Pietro zostanie na sezon 2021 Formuły 1, ponieważ kontrakty Grosjeana i Magnussena wygasły, ale Nikita Mazepin i Mick Schumacher zostali wybrani przez zespół, pozostawiając Pietro jako trzeciego kierowcę na sezony 2021 i 2022.

Szansa dla Formuły 1 w 2022 r.

Na początku sezonu 2022, po odejściu Mazepina z zespołu w wyniku wojny między Rosją a Ukrainą, spodziewano się, że Pietro w końcu powróci do startów w Formule 1, tym razem jako kierowca startowy. Tak się jednak nie stało, bo Haas zdecydował się podpisać kontrakt ze swoim dotychczasowym kierowcą Kevinem Magnussenem, frustrując oczekiwania Brazylijczyków na ponowne posiadanie kierowcy w tej kategorii.

W wywiadzie udzielonym AutoSportowi, Pietro nie mógł ukryć swojego rozczarowania: "[Guenther] powiedział mi, że rozważano dwóch kandydatów: mnie i jeszcze jednego, o którym nie wiedziałem, kto to jest. To był Kevin i skończyło się to po jego myśli. Szanuję decyzję zespołu. Ale oczywiście, jako kierowca w sercu, jest to rozczarowujące, boli, ponieważ wiem, jaki mamy potencjał i co wiem, że mogę dostarczyć."

Pietro powiedział, że rozumie powody wyboru zespołu i że da mu to tylko więcej powodów do dalszej pracy: "[Steiner] powiedział: 'potrzebujemy kogoś z doświadczeniem', a ja to zrozumiałem i nie zmienia to mojego zaangażowania w zespół. Historia nie kończy się w tym miejscu. Zamierzam dalej ciężko pracować. W swojej karierze musiałem przejść przez wiele przeciwności losu, a to jest tylko kolejna z nich. Jedyne co mogę zrobić, to pracować jeszcze ciężej".

Wakat mało prawdopodobny w 2023 r.

Kontrakt Micka Schumachera wygasa z końcem obecnego sezonu, choć bardziej prawdopodobne jest, że obie strony zdecydują się na jego przedłużenie. Gdyby Mick zdecydował się opuścić zespół, Pietro musiałby jeszcze rywalizować o swoje miejsce z innymi młodymi talentami, które wpadają w oko w F2, takimi jak jego rodak Felipe Drugovich, Francuz Théo Pourchaire czy Amerykanin Logan Sargeant.

Mając już 26 lat, trudno uwierzyć, że Pietro będzie w stanie zająć miejsce startowe w F1 w najbliższym czasie, a nawet kiedyś, ale jego doświadczenie może zrobić różnicę w przypadku, gdy pod koniec sezonu nastąpią zmiany.

Odtwarzacz filmów

Więcej filmów