Recap Abitebouls Renault-reis in minder dan 3 minuten
Cyril Abiteboul heeft Renault verlaten na hun rebranding naar Alpine. Hier een tijdlijn van Abitebouls Renault-reis vanaf de aankoop van Lotus in 2015 helemaal tot aan zijn 2020-tatoeage.
2015 & 2016
Abiteboul sloot zich aan bij Renault toen de aankoop van het Lotus F1-team werd bevestigd. Hij werd de managing director van het Enstone-team en in december 2015 lanceerden ze plannen om het seizoen 2016 in te gaan als het officiële Renault-fabrieksteam.
In februari 2016 onthulden ze hun eerste coureurs, Kevin Magnussen en Jolyon Palmer. Frederic Vasseur kondigde hun plannen aan om binnen vijf jaar het wereldkampioenschap Formule 1 te winnen. Echter was 2016 grotendeels ondermaats en scoorde het team slechts acht punten. Bovendien vertrok Vasseur bij het team na onenigheid met Abiteboul over hoe het team gerund moest worden.
2017
In 2017 veranderde een van de coureurs: Nico Hulkenberg verving Magnussen die naar Haas ging. Er waren tal van positieve punten in dat jaar toen ze 57 punten scoorden, waarvan Hulkenberg 43, wat zinspeelde op wat Renault zou kunnen zijn. De tijd van Palmer was echter op en met nog vier races te gaan in het seizoen werd hij vervangen door Carlos Sainz, die van Toro Rosso overkwam.
2018
Hulkenberg en Sainz zouden het team vooruitleiden in 2018, wanneer het jaar de helft van hun vijfjarenplan markeerde om de titel te winnen. Het jaar zag meer vooruitgang toen ze de beste van de rest werden. Het duo Hulkenberg en Sainz leidde hen naar de vierde plaats in het constructeurskampioenschap, omdat ze allebei een hoge vijfde plaats scoorden, maar ze waren maar liefst 297 punten verwijderd van Red Bull.
Halverwege het seizoen maakte Renault een opzienbarend nieuwtje bekend: ze bevestigden de komst van Daniel Ricciardo voor 2019.
2019
2019 was een stap terug, omdat de betrouwbaarheidsproblemen in het begin van het seizoen hen terugzette. De resultaten werden verbeterd naarmate het seizoen vorderde en Ricciardo behaalde een handige vierde plaats in de Grand Prix van Italië. Ondanks hun beste inspanningen, eindigde Renault vijfde in het klassement, waardoor ze verloren van McLaren, die de beste van de rest werd. Dat onder leiding van niemand minder dan Sainz.
2020
Esteban Ocon arriveerde voor 2020 bij Renault en verving Hulkenberg, maar het middenveld was nog competitiever. Aan het begin van het seizoen hebben Ricciardo en Abiteboul gewed dat als de eerste een podiumplaats zou scoren, Abiteboul een tatoeage zou nemen. Na een lang gevecht in het middenveld werd Renault uiteindelijk vijfde, maar Ricciardo kreeg wel het door hem gewenste podium, twee zelfs. Ocon werd ook tweede in Sakhir.
In september 2020 werd aangekondigd dat ze zouden rebranden naar Alpine en dat leidt ons naar waar we nu zijn: Fernando Alonso keert terug en Cyril Abiteboul vertrekt na vijf jaar van relatieve middelmatigheid.
Dit artikel is geschreven door Joe Tyrrell en verscheen eerder op de Engelse editie van GPblog.com.
