Wat gebeurt er in 2021? Onze voorspellingen voor het F1-seizoen
2021 staat voor de deur en de start van het Formule 1-seizoen is iets meer dan twee maanden later. Met bijna alles op zijn plaats dachten we vooruit te kijken naar wat dit seizoen te bieden heeft en te voorspellen wat er in de komende 12 maanden zou kunnen gebeuren. Dit zijn onze voorspellingen voor het seizoen 2021!
Williams F1 Team gaat meerdere punten scoren
Onze eerste voorspelling is dat Williams in 2021 terugkeert naar de punten. In de afgelopen twee jaar heeft het team slechts één punt gescoord, met dank aan Robert Kubica tijdens de Grand Prix van Duitsland in 2019. Het wordt tijd dat Williams weer op het scorebord kwam. In 2020 kwamen ze in de buurt, met zowel George Russell als Nicholas Latifi die op de 11e plaats eindigden.
De nieuwe samenwerking met Mercedes gaat alleen maar helpen, de Silver Arrows zijn het beste team op de grid voor de laatste zeven seizoenen, dus elke samenwerking is waarschijnlijk om hen aanzienlijk te stimuleren. Combineer dit met een injectie van geld van Dorilton Capital en het talent van Russell en we vertrouwen erop dat het team punten gaat scoren. We gaan zelfs zo ver om te zeggen dat hun eerste punten zullen komen op de Grand Prix van Monaco.
Perez gaat Verstappen overtreffen en hun relatie wordt zuur...
Eén van de grote verhalen van het seizoen is Perez bij Red Bull en we nemen een grote gok. Namelijk dat Sergio Perez Max Verstappen zal overtreffen. De Mexicaan heeft bewezen hoe consistent hij kan zijn, gecombineerd met een beetje pech en betrouwbaarheid voor de Nederlander zal hij meer punten dan Max scoren. Perez zal het seizoen als derde afsluiten en dat zal Red Bull Racing laten twijfelen over hun vermeende nummer één.
Hierdoor wordt de relatie tussen Perez en Verstappen zuur, wat de prestaties op de baan zal beïnvloeden. Deze chaos laat onze volgende voorspelling toe...
McLaren gaat zich vestigen als een lid van de top drie
McLaren bouwt al een aantal jaren aan de weg en we voorspellen dat ze zich zullen vestigen in de top drie teams en dat ze rivalen zullen worden van Mercedes en Red Bull. Met een Mercedes-motor in hun auto zijn ze klaar om een beetje extra kracht te hebben om hen naar het volgende niveau te brengen. Daniel Ricciardo is een kwaliteitscoureur die nog beter zal zijn met de kwaliteitsmaterialen die het team van Zak Brown te bieden heeft. Samen met Lando Norris zal het dynamische duo het nodige in huis hebben om zich te mengen met de grote jongens, en bij sommige gelegenheden genoeg podia te scoren en de top uit te dagen voor de overwinning. Ze halen punten uit de topteams en lopen ver voor op het middenveld.
Alonso gaat een podium scoren
Van het huidige McLaren-team naar een voormalige McLaren-coureur. Fernando Alonso zal een podium scoren in 2021 met Alpine! Dat is misschien niet zo brutaal, maar gezien zijn twee jaar uit de F1-cockpit, is het nog maar de vraag of Alonso nog steeds heeft wat er nodig is om zich met de beste coureurs te meten. Echter, we zijn ervan overtuigd dat hij een podium zal scoren wanneer hij de opmars van Alpine leidt.
Hulkenberg keert terug om dat ene podium te behalen
Nico Hulkenberg was de super sub van Racing Point in 2020 en we denken dat hij weer de go to zal zijn aankomend seizoen. Hij verving Sergio Perez twee keer op Silverstone en Lance Stroll op de Nurburgring en we denken dat hij dit jaar weer terug zal komen. Ondanks positief nieuws over de vaccins, lijkt het er niet op dat het coronavirus ergens heen gaat, dus er is een kans dat een andere coureur een positieve test terugkrijgt en de Hulk zal de man zijn om de leegte op te vullen.
Dit zal de perfecte gelegenheid zijn voor de Duitser om zijn eerste podiumplaats in F1 te scoren en hij zal precies dat doen, door gebruik te maken van elke coureur die uitglijdt om de top drie te halen en de fans eindelijk de kans te geven om hem te zien vieren.
Wat denk je dat er zal gebeuren in 2021. Laat het ons weten in de comments hieronder en vergeet niet om je te abonneren op het GP Blog YouTube kanaal!
Dit artikel is geschreven door Joe Tyrrell en verscheen eerder op de Engelse editie van GPblog.com.
