Mercedes DAS-systeem: Wat is 'toe' eigenlijk?
Daniel de Ruiter
Mercedes deed op de tweede testdag in Barcelona wat ze altijd goed doen: vriend en vijand verbazen. Het team trok een nieuwe truc uit de hoge hoed. Het DAS-systeem zorgt voor een verandering van de ‘toe’ van de banden wanneer de coureur het stuur naar zich toe trekt of van zich afduwt. Wat houdt dat in voor de snelheid van de bolide?
Mercedes hield de F1-wereld direct in haar greep bij het prille begin van 2020. Lewis Hamilton trok lichtjes aan zijn stuur en deze bleef niet op zijn plek maar kwam juist naar de coureur toe. Ondertussen is duidelijk dat het om het dual axis steering-systeem gaat (het DAS-systeem).
Het nieuwe foefje van het kampioensteam kan mogelijk veel betekenen in de kwalificaties. Net nu de concurrentie dichterbij is en ook een sterke partymodus bezit, weet het Brits-Duitse team ze weer een stapje voor te zijn. Bekijk in de video hierboven wat precies het voordeel is van het systeem.
