F1 Nieuws
'Concurrenten gaan voor samenwerking tussen Red Bull en Porsche liggen'
Audi en Porsche staan onder tijdsdruk. De Volkswagen Groep wil beide merken laten toetreden tot de Formule 1, maar er zijn meer hordes op de weg dan werden verwacht. Ook de concurrenten werken niet bepaald mee.
Deelname van Volkswagen
Op 15 december hakt de FIA tijdens de World Council meeting de knoop door over het motorreglement van 2026. De vraag is echter wat de Volkswagen Groep gaat doen. Voor Audi en Porsche werd namelijk de MGU-H uit de nieuwe motor gehaald zodat het gat met de huidige fabrikanten niet te groot zou zijn, maar er is nog altijd geen duidelijkheid vanuit het Duitse kamp.
Volgens Auto, Motor und Sport hebben Audi en Porsche gesproken met McLaren, Red Bull, Williams en Sauber. De CEO’s van VW, Audi en Porsche willen met beide merken in de F1 stappen. Hierdoor ontwikkelen ze dan één motor, maar halen ze prijzengeld binnen met twee teams. Deze strategie hanteert het merk ook in het World Endurance Championship.
Het loopt echter nog niet volgens plan. Audi zou een team overnemen en mikte daarbij op McLaren, maar met de huidige hype rond de Formule 1 worden teams steeds duurder. Daarnaast zou McLaren er ook niet helemaal open voor staan om het team te verkopen, waardoor Audi een ander plan moet bedenken. Kleinere teams zoals Sauber en Williams lijken dan logischere keuzes.
Samenwerking met Red Bull
Het merk wil echter het liefst niet achteraan beginnen. Zo wil Porsche het liefst de motor ontwikkelen samen met Red Bull. Red Bull heeft voorlopig nog als plan om de eigen motor te bouwen vanaf 2026, maar staat ook open voor een samenwerking met een andere partij. Dit is voorlopig nog met Honda, maar zal niet lang meer duren.
Mercedes, Renault en Ferrari zien die samenwerking echter niet zitten. Zij gaven de MGU-H al op, waar de afgelopen jaren veel in is geïnvesteerd, om Volkswagen tegemoet te komen. Als Porsche in de komende jaren dan parallel aan Red Bull kan werken, levert dat veel meer op dan de concurrenten voor elkaar kunnen krijgen.
‘’Je zou twee keer zoveel tijd op de testbank hebben als wij. Dat zou ook tegen de budgetcap ingaan, want in dit geval zijn het twee teams die samenwerken aan één motor met twee keer zoveel geld’’, wordt er gezegd door de andere teams. Hoe en of Volkswagen de F1 inkomt is dus nog verre van duidelijk.
