Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
'In dat scenario is Verstappen sneller over een ronde, maar pakt Lewis de leiding'
Het wordt steeds vaker ter discussie gesteld: de startpositie in een Formule 1-race. Op sommige circuits lijkt het gunstiger te zijn om vanaf de tweede plaats te starten dan de eerste vanwege de baanpositie en de run naar de eerste bocht. Marc Priestley, voormalig ingenieur bij McLaren, schijnt zijn licht over de kwestie in een video op zijn YouTube-kanaal.
“Dat kun je niet echt zeggen, omdat het achteraf gepraat is”, begint Priestley. “Als je een geweldige start maakt is P1 natuurlijk het beste. Als je een minder goede start maakt heeft degene die vanaf P2 start een hele lange weg waarop hij in je slipstream kan rijden tot de eerste bocht.”
“Er wordt dan ook gezegd, vooral gezien de lange run naar bocht 1, dat je vanaf de tweede plaats een voordeel hebt of dat je in ieder geval niet in het nadeel bent”, gaat de Brit verder. “Vanaf P1 moet je in de eerste plaats zorgen dat je geweldig wegkomt, en daarnaast moet je proberen degene achter je uit je slipstream te houden, wat heel moeilijk kan zijn.”
Liever P2 dan P1 bij de start in Mexico?
Hij vervolgt: “Deze auto’s zijn enorm aan elkaar gewaagd, maar ze hebben verschillende sterke en zwakke punten. De Red Bull heeft bij lange na niet de snelheid op het rechte stuk die de Mercedes heeft, en op dat gedeelte van het circuit draait het allemaal om topsnelheid.”
“Je kunt een scenario bedenken waarin Max misschien een snellere auto heeft over een ronde en zichzelf op pole kwalificeert, terwijl Lewis minder snel is en zich als tweede of derde kwalificeert. Met dat verschil in topsnelheid kan Lewis zomaar als eerste de bocht bereiken als beide coureurs een goede start maken”, aldus Priestley.
