Red Bull Content Pool
Breaking News
Verstappen wederom derde, Hamilton topt laatste vrije training
Lewis Hamilton heeft de snelste tijd gereden met een 1:23.246 in de tweede vrije training voor de Italiaanse Grand Prix. De Mercedes-coureur wist die tijd op de harde banden te rijden. De training stond vooral in het teken van longruns doen en veel verschillende dingen uitproberen voor de sprintrace en de race van zondag. Valtteri Bottas werd tweede, Max Verstappen eindigde op P3 op een halve seconde.
Parc fermé
In de tweede vrije training concentreren de teams zich op de voorbereiding van de sprintkwalificatie en op de banden die ze willen gebruiken. De sprintrace is namelijk een sessie met vrije bandenkeuze en zonder verplichte pitstops. Er worden eigenlijk alleen maar longruns gereden, omdat de bolides al in parc fermé zijn na de kwalificatie van vrijdag.
Op Silverstone, tijdens de eerste sprintrace ooit in de Formule 1, ging eigenlijk iedereen op softs weg, maar gedurende de tweede vrije training laat Fernando Alonso over de boordradio al weten dat de mediums ook niet uitgesloten moeten worden. Het gaat interessant worden om te zien waar de teams voor gaan kiezen. De mediums lijken het meest geschikt na zestig minuten trainen.
Zware crash Sainz
Voor Carlos Sainz is het überhaupt nog de vraag of hij kan meedoen aan de sprintrace. De Spanjaard veroorzaakt een rode vlag en de schade aan zijn Ferrari leek aanzienlijk te zijn. Vooral de neus en onderkant van de SF21 hebben het zwaar te verduren gehad en dus kunnen de engineers van de in Maranello gevestigde formatie aan de bak.
Lange tijd liggen Verstappen en Sergio Perez liggen aan kop, maar alle teams werken een ander programma af met andere bandencompounds. Aan het einde van de sessie duiken de Mercedessen er onderdoor qua tijd, maar onduidelijk is met hoeveel brandstof de verschillende coureurs op pad zijn gestuurd. De tijdenlijst is niet geheel representatief voor wat we in de sprintrace zullen zien. De verschillen tussen Red Bull en Mercedes lijken in ieder geval weer minimaal te zijn. De Alfa Romeo's staan er ook goed bij met twee plekken in de top-zeven.
Leclerc zorgt voor vragen
In de slotfase zorgt Charles Leclerc nog voor een bijzonder moment. Aan zijn hoofd-engineer laat hij weten: "Jongens, ik moet stoppen. Ik kan het niet uitleggen hier [over de radio]." Hij rijdt zijn Ferrari naar de pitstraat, maar springt niet bijzonder snel uit de wagen. Een opvallend moment in ieder geval.
1. Hamilton
2. Bottas
3. Verstappen
4. Perez
5. Ocon
6. Kubica
7. Giovinazzi
8. Alonso
9. Gasly
10. Norris
