F1 Nieuws
Newey over RB16B: "Die ontwikkelingen hebben ons gebracht waar we nu staan"
Jarenlang was een derde plaats meestal het maximaal haalbare voor Max Verstappen en het team van Red Bull Racing. Dit jaar weet het team uit Milton Keynes het eerder onverslaanbaar lijkende team van Mercedes echter het vuur wel degelijk aan de schenen te leggen. Weliswaar gaat het Duitse team aan de leiding in het klassement, het seizoen is nog lang en er het verschil in punten is nihil.
Tokens
Adrian Newey geeft op Autosport.com aan hoe het kan dat Red Bull een flinke inhaalslag wist te maken op Mercedes, terwijl er door COVID geen regelwijzigingen werden doorgevoerd en de auto’s dus nagenoeg hetzelfde zijn als het jaar ervoor. De tokens die elk team mag inzetten om kleine veranderingen te doen aan de auto bleken voor het team van Verstappen doorslaggevend.
“De mogelijkheden waren beperkt met de tokens die we mochten uitgeven. We kozen ervoor om die van ons te besteden aan de behuizing van de versnellingsbak, waardoor we ook de opstelling van de achterwielophanging konden veranderen. Dat was het enige waarvan ik vond dat het niet erg goed had gewerkt op de RB16,” aldus Newey.
Fouten zijn goed
Newey legt vervolgens uit hoe het proces van het ontwikkelen van de auto ongeveer in zijn werk ging: “Om een beetje terug te gaan, toen we vorig jaar van de RB15 van 2019 naar de RB16 gingen, waren er een aantal dingen aan de auto die we niet volledig begrepen. Zelfs met het windtunnelprogramma en al onze simulatietools zijn er nog steeds dingen die je kunnen laten struikelen, en dat is precies wat er gebeurde aan het begin van 2020. Het kostte wat tijd om die problemen te begrijpen en op te lossen. Het voordeel daarvan is - zoals vaak het geval is - dat je dingen leert die je anders niet geleerd zou hebben. Je haalt meer uit de fouten dan uit de goede dingen. Ik denk dat dat ons goed van pas kwam bij wat we in de winter hebben gedaan, en die ontwikkelingen hebben ons gebracht waar we nu staan".
