Red Bull Content Pool
Algemeen
'Red Bull denkt te weten waar Mercedes sinds kort haar extra pk's vandaan haalt'
Red Bull Racing was in Frankrijk en Oostenrijk overduidelijkste het rapste op de rechte stukken, maar de circuits van Silverstone en de Hungaroring waren de rollen plots weer omgedraaid. Er zijn verschillende theorieën die de ronde doen in de paddock, zo weet Auto Motor und Sport dinsdag te melden. Red Bull en Mercedes wijzen in ieder geval naar elkaar.
De ontwikkeling van de power units is zo goed als bevroren in 2021, dus hoe kan het dan zo zijn dat Mercedes ineens zoveel terrein goed weet te maken? Red Bull houdt stelt dat ze nog altijd met evenveel vermogen rijden als op Paul Ricard en de Red Bull Ring. De Oostenrijkse formatie stelt dat Mercedes vermogen heeft, maar het team van Toto Wolff denkt dat Honda een stap heeft terug moeten doen.
Restricties voor Honda?
Vanuit het kamp van Mercedes zijn er geruchten dat Honda is afgeremd door een nieuwe richtlijn van de internationale autosportbond. "Naar verluidt is er al vier maanden onenigheid over de wijze waarop de Japanners hun energiebeheer uitvoeren", schrijft AMS, dat navraag bij de FIA deed. "Ze waren niet op de hoogte van de maatregelen tegen Honda."
Dat zou echter niet heel veel hoeven betekenen, want nieuwe richtlijnen wat betreft de motor worden niet openbaar gemaakt. "De technici van de federatie bespreken deze rechtstreeks met de respectieve fabrikant. Zelfs de concurrentie komt er niet achter."
Red Bull denkt aan trucje Mercedes
Red Bull vermoedt echter dat Mercedes dankzij een trucje wel meer vermogen heeft weten te vinden. De in Milton Keynes gevestigde equipe denkt net als Ferrari dat Mercedes de luchtcollector (plenum) in bepaalde fasen koelt om meer vermogen ter beschikking te krijgen. Dit zou gebruikt kunnen worden tijdens een kwalificatieronde of bij de start van de race. Het plenum kan bijvoorbeeld worden afgekoeld met droog ijs.
Volgens Auto, Motor und Sport is het systematisch koelen van het plenum op zijn minst een grijs gebied. Mogelijk is het zelfs helemaal niet toegestaan. "Vooral als je de koelere lucht in de collector op korte termijn ondersteunt door meer brandstof toe te voegen," zeggen ze vanuit het Red Bull-kamp.
