Red Bull Content Pool
Algemeen
Hierdoor heeft protest van Vettel en Aston Martin weinig kans van slagen
Sebastian Vettel kwam knap als tweede over de finish in de Grand Prix van Hongarije, maar daar koopt de viervoudig wereldkampioen weinig voor na de diskwalificatie die zondagavond laat werd uitgedeeld. De coureur van Aston Martin had nog maar 0,3 liter benzine in de tank, terwijl de reglementen voorschrijven dat er minstens één liter over moet blijven om voldoende monsters van het brandstof te kunnen nemen.
Volgens de Britse formatie zou er nog 1,74 liter in de tank moeten zetten, maar de ontbrekende 1,44 liter kon zelfs na meerdere pogingen niet worden weggepompt uit de afvoer. Aston Martin is desondanks in beroep gegaan tegen de straf.
Beroep ogenschijnlijk kansloos
De kans dat de diskwalificatie ongedaan gemaakt wordt, lijkt volgens Auto, Motor und Sport echter bijzonder klein. "De regelgeving staat alleen fysiek bewijs toe om de tankinhoud te bepalen. In het verleden was het misschien mogelijk het brandstofsysteem en de tank te verwijderen, maar dat is niet langer mogelijk met de complexe aandrijfeenheden. Een beroep heeft derhalve weinig kans, zelfs indien de berekening van Aston Martin gelijk geeft. Soms is het FIA beleid koppig: de wet is de wet."
George Russell bracht zijn Williams bijvoorbeeld tot stilstand net na de finishlijn. Hierdoor spaarde hij brandstof uit. Was dat achteraf gezien beter geweest om Vettel ook te laten doen? "We waren er zeker van dat er nog genoeg brandstof aanwezig was. Waarom zouden we stoppen? En zelfs al had er nog 20 liter in de tank gezeten, dan hadden we die er nog niet uit gekregen vanwege de defecte pomp."
