F1 Nieuws
‘Ik ben er zeker van dat Schumacher gefrustreerd en boos was in de auto’
Het was nogal een overgang. Van kampioen in de Formule 2 in 2020 naar het team met de langzaamste auto op de grid in de Formule 1 in 2021. Mick Schumacher heeft het niet makkelijk bij Haas, maar richt zich vooral op het zoveel mogelijk kunnen leren dit seizoen om daar volgend jaar de vruchten van te plukken.
Open voor ideeën
Bij Haas zijn ze in ieder geval zeer te spreken over Schumacher. Hoofdingenieur Ayao Komatsu spreekt zich op Autosport.com dan ook zeer lovend uit over de rookie. "Het was ons allemaal vanaf het begin duidelijk dat hij zeer, zeer open staat voor alle ideeën", zei hij. "Dus als we tegen hem zeggen: 'OK, laten we dit proberen, waarom gaan we niet deze richting op?', zelfs als hij het daar niet mee eens is, is hij blij dat hij het kan proberen.”
"Dan zal dat ons een heel goede data opleveren. Of het nu werkt of niet werkt, hoe dan ook, hij heeft het gedaan, zodat we de data en feedback kregen”, vervolgt Komatsu. "Hij heeft op alle gebieden een grote stap gemaakt, maar vooral qua bandenmanagement denk ik dat hij de laatste paar races een behoorlijk grote stap heeft gemaakt."
Gefrustreerd en boos
Toch gaat niet alles goed in zijn eerste jaar in de Formule 1, zo had hij in Baku veel problemen met zijn auto. Komatsu kan zich die race nog goed herinneren. “Ik ben er zeker van dat hij gefrustreerd en boos was in de auto, maar zelfs toen bleef hij heel kalm, constructief en gaf ons geweldige feedback. Dus als je zo werkt, is dat nuttig voor iedereen.”
