F1 Nieuws
Sprintrace voordelig voor Verstappen? "Goed om dat in het achterhoofd te houden"
Aankomend weekend gaan we het nieuwe sprintrace format voor het eerst in actie zien. Er is al vrij veel kritiek geweest, maar veel mensen zijn ook geïnteresseerd in hoe deze opzet gaat uitpakken. De andere vraag die echter gesteld moet worden is welk team er voordeel heeft bij een sprintrace?
In The Race podcast zegt Mark Hughes dat Mercedes en Red Bull twee verschillende soorten manieren van aanpak hebben en dat het team van Max Verstappen wel eens in het voordeel kan zijn bij een sprintrace.
“Mercedes vormt zijn auto naarmate het weekend vordert, terwijl Red Bull vaak direct snel is. Ik kan niet zeggen of we dat terug gaan zien in de sprintrace, maar het is goed om dat in het achterhoofd te houden. Ze zullen iets sterker zijn dan in Oostenrijk door de nieuwe onderdelen die worden meegebracht. Maar ik weet niet zeker of deze baan beter bij Mercedes past dan de Red Bull RIng.”
Minder weerstand belangrijk op Silverstone
Als het dan vervolgens aankomt op de race, ziet Hughes ook daar een voordeel voor Red Bull. De auto is namelijk meer gemaakt voor het circuit dan die van Lewis Hamilton en Mercedes.
“Het gaat op Silverstone veel om luchtweerstand. Bochten zoals Maggots en Becketts kunnen door alle auto's vol gas genomen worden tegenwoordig. Dus auto's met minder weerstand kunnen er sneller doorheen. Het circuit test niet echt meer de downforce. Het gaat meer om efficiëntie ervan en daarom is het nu wellicht een Red Bull-circuit. Het hangt allemaal af van wie het optimale downforce-pakket heeft. Als Red Bull sterk is op Silverstone heeft Mercedes een heel groot probleem.”
Komend weekend in Silverstone kunnen er dus voor het eerst conclusies worden getrokken over het sprintrace format en gaat Verstappen proberen weer uit te lopen op Hamilton en Mercedes in beide kampioenschappen.
