Alonso: 'Er moet meer duidelijkheid komen over controversiële track limits'

Dit seizoen is er weer veel controversie rondom de track limits. In Oostenrijk ging het vaak mis in bocht 9 en 10 en in Frankrijk was er veel te doen om de hoge gele kerbs, ook wel ‘broodjes’ genoemd. Fernando Alonso vindt het noodzakelijk om de kwestie aan te pakken.

Volgens de Spanjaard weten de coureurs nog steeds niet wat wel mag en wat strafbaar is. Na de GP van Oostenrijk was Alonso niet blij nadat Charles Leclerc en Daniel Ricciardo niet naar de stewards werden geroepen, omdat ze gebruik maakten van de buitenkant van de baan om de Spanjaard in te halen.

Ook tijdens de GP van Bahrain was er veel te doen om de track limits, omdat de FIA niet consistent was. Doordat er veel onduidelijkheid is, vindt Alonso dat de zaak grondig moet worden besproken met wedstrijdleiding Michael Masi.

Coureurs moeten in gesprek met Masi

"Ik heb maar een paar races met Masi meegemaakt. We hebben een jaar achter de rug met veel intensievere track limits en dat was al te zien in de eerste race in Bahrain. Telkens wanneer er dit jaar track limits zijn, is er meestal enige controverse," verklaarde Alonso tegenover Soymotor.com.

Alonso vindt dat de kwestie met Masi en tussen de coureurs onderling moet worden besproken. Voor de Spanjaard moet het duidelijk zijn wat je wel en wat je niet mag doen. De grens tussen wat legaal is moet heel klein zijn, want anders kunnen veel coureurs er misbruik van maken.

"Het is iets wat we met hem moeten bespreken. We moeten het ook duidelijk maken aan de coureurs. Het moet gewoon zwart op wit zijn, er mogen niet te veel grijze gebieden zijn, want anders kunnen coureurs er misbruik van maken," aldus de wereldkampioen.