F1 Nieuws

Lichaamstaal bij Mercedes spreekt boekdelen: Dat was de genadeklap

Lichaamstaal bij Mercedes spreekt boekdelen: "Dat was de genadeklap"

23-06-2021 17:31
13

Veel kijkers verwachtten een comeback van Mercedes bij de Grand Prix van Frankrijk. Het circuit van Paul Ricard is er namelijk eentje waar het team uiterst dominant was in voorgaande jaren, maar dit keer werden ze verslagen door Red Bull Racing. Volgens David Tremayne van Formula1.com betekent dit een keerpunt in het titelgevecht.

Strategische blunder Mercedes in Monaco

“Toen Max Verstappen in Monaco won was dat eerlijk gezegd geen grote verrassing, gezien de geschiedenis. Maar de zevende plaats van Lewis Hamilton was zorgwekkend, en de strategische blunder van Mercedes toonde een voorheen onontdekt zwaktepunt”, schrijft Tremayne. “Vervolgens bleef Lewis met zijn auto worstelen in Baku, alvorens 25 punten weg te gooien door per ongeluk de ‘brake magic’ knop aan te zetten.”

Volgens Tremayne had Mercedes dit allemaal achter zich moeten laten in Frankrijk, maar had Hamilton daar wederom moeite om het beste uit zijn auto te halen. “Uiteindelijk kreeg hij het gedaan in de kwalificatie, en gaf Max hem de leiding cadeau in de eerste bocht”, vervolgt hij. Maar Mercedes was nog druk bezig met het bespreken van de strategie na de eerste pitstops, toen Red Bull Verstappen opnieuw binnenhaalde in ronde 32.

Lichaamstaal bij Mercedes spreekt boekdelen

“Dat was de genadeklap op de dag dat de scheuren in het dominante team begonnen te verschijnen”, legt Tremayne uit. “Ik ben vast niet de enige die een aardverschuiving opmerkte in de tektonische platen van de Formule 1 in de laatste drie races. Ik denk dat Paul Ricard een keerpunt was in het titelgevecht, al kun je Mercedes nooit onderschatten.”

Maar volgens Tremayne is het inmiddels al lang geleden sinds Lewis zijn slag sloeg in Spanje en Portugal. “En hoewel het 3-3 staat in overwinningen zou dat eigenlijk 4-3 voor Max moeten zijn. Daarnaast spreken de gezichten en lichaamstaal bij Mercedes boekdelen”, aldus de Britse autosportjournalist.