F1 Nieuws

Ferrari-hoofdstrateeg: ‘Hierom konden we momentum Baku en Monaco niet doorzetten'

Ferrari-hoofdstrateeg: ‘Hierom konden we momentum Baku en Monaco niet doorzetten'

22-06-2021 19:45
3

Waar Scuderia Ferrari zich tijdens de Grand Prix weekenden in Monaco en Baku als een duiveltje uit een doosje weer vooraan op de grid lieten gelden, viel het team op het circuit de Paul Ricard door de mand en terug richting het middenveld. Hoofdstrateeg Inaki Rueda ziet een fundamenteel verschil in layout van de circuits als reden hierachter.

Rueda legt uit dat waar een circuit als Monaco de grootste druk legt op de achterbanden, zich op Paul Ricard een beduidend andere situatie voordoet. “Op somige circuits kan de bandenslijtage erg hoog zijn zonder dat je rondetijd verliest. Dit zijn circuits waar rondetijd door de tractie van de achterbanden wordt gegenereerd, je kan een erg hoge slijtage aan de voorkant hebben, maar toch nog behoorlijke rondetijden neerzetten. Dit gebeurt op plaatsen zoals Baku of Monte Carlo”, aldus de Ferrari-topman op de Twitterpagina van Ferrari.

Druk op de voorbanden

Op Paul Ricard ligt de focus echter op de voorbanden, die daarmee sneller slijten en gat slaan in de rondetijden van coureurs. Rueda zit hierin dan ook de reden voor de matige prestaties van de renstal. Zowel Carlos Sainz als Charles Leclerc eindigde deze race buiten de punten. 

Rueda legt uit: “Wanneer je naar circuits gaat waar de dragende as je rondetijden oplevert, zoals Barcelona of Paul Ricard, zijn het de voorbanden die je rondetijden opleveren. Als je veel slijtage aan de voorkant hebt, vertaalt zich dat in degradatie. We hadden te lijden onder onze rondetijden en daarom hadden we het zo moeilijk in de race.”