F1 Nieuws
McLaren teleurgesteld over "gebrek aan transparantie" van Pirelli na onderzoek
Tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan kregen zowel Max Verstappen als Lance Stroll op het lange rechte stuk te maken met een klapband. Pirelli kreeg heel wat kritiek te verduren voor het incident en het is een onderwerp dat de gemoederen bezicht houdt in de paddock voor de Franse Grand Prix. McLaren teambaas Andreas Seidl is teleurgesteld over het gebrek aan transparantie.
In de aanloop naar de race van dit weekend publiceerde Pirelli een bijgewerkte versie van de technische richtlijnen voor de banden. Seidl suggereerde dat McLaren hierdoor niets hoeft te veranderen omdat ze zich al aan de reglementen hielden.
"Je moet bij andere teams nagaan wat de impact is op deze technische richtlijnen. Aan onze kant verandert er niets. Ik denk dat de regels al eerder duidelijk zijn geweest en dat er niet iets nieuws in deze technische richtlijn zit. Het was een interessante week om de opeenvolging van gebeurtenissen te zien, met het verschijnen van de technische richtlijn en de zorgvuldig geformuleerde persberichten van Pirelli en de teams," vertelde Seidl aan Sky Sports.
Transparantie
Hoewel Seidl denkt dat dit niets zal veranderen voor McLaren, wil hij wel een verandering zien in het proces na de bandenpech. Seidl hoopt op een transparanter proces.
"Wat voor ons eerlijk gezegd teleurstellend is, is het gebrek aan transparantie. We weten nog steeds niet precies wat er is gebeurd. Het zou iedereen in de paddock helpen als dit onderwerp met meer transparantie zou worden behandeld. Want uiteindelijk is het een veiligheidskritisch onderwerp dat ons allemaal zorgen baart, vooral de coureurs. Dat is waar we teleurgesteld over zijn," voegde hij eraan toe.
"Nogmaals, we weten niet wat andere teams hebben gedaan, maar ik kan alleen voor McLaren spreken. Ik denk dat de reglementen vooraf duidelijk waren en het is ook duidelijk waarom je de voorschriften van Pirelli krijgt en wat je daar als team op een verantwoorde manier mee moet doen. Want we weten allemaal dat als je je eraan houdt, je je rijders niet in gevaar brengt. Het verandert niets van wat we in het verleden deden naar wat we nu doen, maar het zal interessant zijn om te zien of het invloed heeft op andere teams."
