F1 Nieuws
Welke bandenstrategieën kunnen we verwachten op Paul Ricard?
Na twee enerverende races op stratencircuits wordt de volgende race weer gewoon gehouden op een conventionele racebaan. Circuit Paul Ricard is alles wat Monaco en Baku niet waren: forse uitloopstroken, snelle bochten en geen muren.
Hopelijk wat rust voor Pirelli
Het ging na de race in Baku bijna enkel nog maar over Pirelli en wie er nou precies verantwoordelijk was voor de harde klappers die respectievelijk Lance Stroll en Max Verstappen maakten in Azerbeidzjan. Gezien Paul Ricard weer op een normaal circuit gehouden zal worden, zullen de problemen voor Pirelli in Frankrijk hopelijk minder erg zijn. De Italiaanse bandenfabrikant neemt in elk geval dezelfde compounds mee als tijdens de laatste race in Paul Ricard.
“We gaan terug naar de combinatie van banden die in de eerste twee races van dit jaar ook gebruikt werden, we zitten in het midden van het beschikbare spectrum”, zegt Pirelli F1-voorman Mario Isola bij Motorsport.com. “Dit is de meest veelzijdige combinatie die past bij de eisen. Dat maakt ook dat onze banden een goede match zijn voor Paul Ricard, een circuit met een interessante mix aan bochten.”
Eenstopper
Als we kijken naar de race in 2019, dan zagen we dat de meeste teams gingen voor een eenstopper. Isola verwacht dat dit de komende race hetzelfde al blijven. “We houden in Frankrijk vast aan de bandenkeuze van de vorige Franse Grand Prix, dat heeft geresulteerd in een eenstopper voor de meeste coureurs. We zagen in die eenstoppers overigens wel wat variatie en dat kan zorgen voor diverse strategieën."
