F1 Nieuws
Masi: 'Dit is waarom de straf voor Norris in Baku nog groter had kunnen zijn'
Er was naast de klapbanden van Lance Stroll en Max Verstappen ook veel te doen om de straf van Lando Norris tijdens de kwalificatie voor de GP van Baku. Norris en McLaren waren het er vanzelfsprekend niet mee eens en er kwam ook kritiek vanuit andere hoeken. In gesprek met Motorsports.com voelt F1 race director Michael Masi zich genoodzaakt om het een en ander uit te leggen.
Te beginnen met de rode vlag zelf en de regels die daarbij komen kijken. “Ten eerste is de betekenis van een rode vlag duidelijk, dat begint al in de karts en loopt door tot in de Formule 1. Je dient vaart te minderen en meteen naar de pits te komen”, zegt de Australiër. “Daar bestaat voor zowel een zesjarige in zijn eerste kart-evenement als in de Formule 1 geen onduidelijkheid over. Dat is consistent voor alle circuitraces.”
Straf van Lando Norris
Over de straf die Lando Norris kreeg, een gridstraf van drie plaatsen en drie strafpunten op zijn superlicentie, zegt Masi dat Norris nog goed is weggekomen. Er zijn richtlijnen volgens de Australier, maar in dit specifieke geval werd het anders aangepakt. Met als gevolg dat de straf van Norris minder extreem was.
“Wat betreft de strafpunten en de straf zelf kunnen de stewards bepalen wat zij passend vinden bij het betreffende incident. Ja, ze hebben een richtlijn die ze gebruiken, maar in dit geval vonden ze het vanwege verzachtende omstandigheden passend om niet toe te passen wat de richtlijn voorschreef. Dat was een zwaardere straf. Wat betreft de strafpunten vonden zij het aantal strafpunten in de richtlijn passend, omdat het een overtreding met een rode vlag betrof.” Kortom: de straf van de jonge Brit had nog veel groter kunnen zijn.
