F1 Nieuws

Verstappen bijna vijf tienden sneller dan Perez, Sainz helpt Ferrari vooruit

Verstappen bijna vijf tienden sneller dan Perez, Sainz helpt Ferrari vooruit

28-05-2021 09:32 Laatste update: 10:11
5

In de Formule 1 is je teamgenoot direct ook je belangrijkste concurrent. Versla je hem, dan kan je naar de betere teams. Verlies je, dan moet je vrezen voor je carrière. Na de eerste vijf races in 2021 is het een mooi moment om de balans op te maken hoe de coureurs er dit jaar voor staan ten opzichte van hun teamgenoot.

Het kwalificatieduel in F1

Bij GPblog houden wij voor elke race bij welke coureur het kwalificatieduel wint van zijn teamgenoot, maar ook met welk verschil. In het geval van het verschil kijken wij wel naar de laatste sessie waarin beide coureurs actief zijn geweest. De omstandigheden kunnen per sessie namelijk verschillen, want de baan wordt ook steeds sneller. Wij kiezen er daarom voor om het verschil te bekijken in de laatste sessie die de coureurs hebben gereden.

Rijd je geen kwalificatie door een crash in de vrije training (zoals Mick Schumacher in Monaco) of door een crash in de kwalificatie zelf, dan is er geen tijdsverschil om op te meten. De overwinning wordt dan wel gegeven aan de coureur die wel een kwalificatie heeft kunnen rijden. De coureur heeft het namelijk zelf verpest. Komt het door een technisch mankement, dan telt dit niet als overwinning.

 
 
 
 
 
Dit bericht bekijken op Instagram
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Een bericht gedeeld door GPblog.com Nederland (@gpblog_nl)

Ervaren coureurs stellen teleur

Genoeg over de methode waarop we meten, laten we overgaan op de verschillen. Die verschillen zijn namelijk behoorlijk bij sommige teams, en vooral ook in het voordeel van een coureur die we niet hadden verwacht. Denk bijvoorbeeld aan Lando Norris en Esteban Ocon die hun duel ruim winnen van hun ervaren teamgenoot.

Natuurlijk zitten Norris en Ocon langer bij het team, maar de meeste hadden toch niet verwacht dat Norris gemiddeld 0.229s sneller zou zijn dan Ricciardo. De Australiër staat nog wel voor met 3-2, maar als hij verliest is het met een enorm gat. Fernando Alonso heeft die voorsprong niet. Hij staat 1-4 achter, en verloor per kwalificatie gemiddeld 0.354s op Ocon. Niet bepaald wat we gewend zijn van de teamgenootverslinder.

Er zijn echter teams waar het kwalificatieverschil nog groter is. Mick Schumacher is wat dat betreft de koning. Hij staat 4-1 voor en was gemiddeld 0.623s sneller dan Nikita Mazepin. Daarachter volgt Pierre Gasly. Hij verloor nog geen kwalificatie van zijn jonge teamgenoot, en is gemiddeld 0.579s sneller dan Yuki per kwalificatie.

Pijnlijk voor Red Bull Racing

Ook George Russell weet het gat weer op ruim vijf tienden te brengen. De Brit had aan het eind van 2020 geen duel verloren van Nicholas Latifi en lijkt dat voorlopig ook niet van plan te gaan doen. Antonio Giovinazzi zet de lijn van vorig seizoen door met een 4-1 voorsprong op Kimi Raikkonen en een duidelijk verschil ook: 0.356s.

Bij Red Bull Racing zie je gelijk het pijnpunt in de titelstrijd. Max Verstappen zei het al eerder, maar hij doet het voorlopig echt alleen. Sergio Perez won weliswaar het duel in Imola met een miniem verschil, maar gemiddeld staat hij er 0.471s achter. Dat scheelt teveel plekken die hij goed moet maken op zondag, waardoor hij Verstappen niet echt kan bijstaan.

Dat verschil wordt pijnlijk duidelijk als je kijkt naar Mercedes, waar de teamgenoten wel dichtbij elkaar zitten. Valtteri Bottas krijgt veel kritiek over zich heen, maar met een 3-2 tussenstand in het voordeel voor Lewis Hamilton en een verschil van 0.064s, zit de Fin heel erg dichtbij de zevenvoudig wereldkampioen. Die rol als tweede coureur leverde Mercedes al veel punten op.

Grote stap voor Ferrari

Wat dat betreft is het dit jaar ook duidelijk te zien dat Ferrari een grote stap vooruit heeft gemaakt met het aantrekken van Carlos Sainz. Waar het verschil over 2020 tussen Vettel en Leclerc bijna vijf tienden was, weet Sainz in de eerste vijf races binnen twee tienden van de Monegask te blijven. Als hij nog dichterbij komt kan dat wel eens heel spannend gaan worden daar.

Ook bij Aston Martin zullen ze tevreden zijn met het verschil tussen de teamgenoten. Lance Stroll staat 3-2 voor met een gemiddelde voorsprong van 0.063s. Sebastian Vettel werd gehaald als de kopman, maar krijgt dat nog niet helemaal voor elkaar. Perez was vorig jaar ruim drie tienden per kwalificatie sneller dan Stroll, dus kan je je afvragen of Stroll zoveel beter is geworden, of dat Vettel nog niet op een goed niveau zit. Vettel lijkt zich echter wel te verbeteren. Van de laatste drie kwalificaties won hij er twee.