F1 Nieuws
‘Die twee procent is waarin Hamilton en Verstappen zich onderscheiden’
De Grand Prix van afgelopen zondag zag er voor Lewis Hamilton voor een moment als mislukt uit. De Britse kampioen maakte een zeldzaam foutje, waardoor hij van de baan schoof en zijn voorvleugel beschadigde. De crash van George Russell en Valterri Bottas kwam in die zin als een geluk bij een ongeluk, want de rode vlag zorgde ervoor dat de achterstand van Hamilton uiteindelijk redelijk beperkt bleef. Er zijn er maar weinig die het zo kunnen en dan alsnog tweede worden.
Mooi staaltje stuurmanskunsten
Dat Lewis Hamilton van een ander kaliber is dan de meeste andere coureurs, dat zal voor niemand meer een verrassing zijn. Dat samen met een bijzondere hoeveelheid geluk zorgt ervoor dat Hamilton uiteindelijk tweede kon worden. Uiteraard speelt de kwalitatief zeer goede Mercedes hier een zeer belangrijke rol in, maar alsnog heeft de Brit hier een uitstekende show weggeven. De enige die niet meer in te halen was, was Max Verstappen.
Desalniettemin was het een boeiende race en Hamilton liet zien alsof hij het met het grootste gemak deed. Dat is echter niet het geval, zo schrijft voormalig F1-coureur Sergey Sirotkin exclusief voor Formule1.nl. De Rus stelt dat Hamilton zich focust op de kleine details, zoals de set-up, aanpassingen, rijstijl en meer. Dat zijn precies de elementen waar Hamilton net wat meer uithaalt en wat hem in staat stelt om weer naar voren te rijden.
In de schaduw staat Bottas
Valtteri Bottas heeft natuurlijk hetzelfde materiaal en de crash daargelaten wist de Fin niet echt indruk te maken. Met het optreden van Hamilton staat Bottas eens te meer in de schaduw, want Hamilton liet weer het beste van zichzelf zien, maar dat zijn ook precies zijn skills. Zo zegt Sirotkin: “Het mag er van buitenaf misschien makkelijk uitzien wat Hamilton doet, maar geloof me: hij moest alles tot in perfectie doen om die tweede plek te behalen.”
Volgens Sirotkin zijn er veel goede coureurs, maar er zijn er slechts een paar die dat beetje extra uit een auto weten te halen. De mensen die dat kunnen zijn Max Verstappen en Lewis Hamilton en dat is wat hen van de rest doet onderscheiden. Sirotkin: “Je ziet vaak dat jongens uit de F2 of F3 goede rondetijden kunnen rijden in een moderne F1-auto onder constante omstandigheden. De lat van 98 procent is haalbaar voor hen. “
“Maar die laatste 2 procent, onder moeilijke omstandigheden, dát is waar het verschil gemaakt wordt. Dan zie je ook het verschil tussen iemand die al langer bij een team zit en wie nieuw is. Dat zit hem niet alleen in het rijden maar ook in de algemene benadering van alles”, aldus de Rus die in 2018 voor Williams uitkwam.
