F1 Nieuws

Hoe snel was Verstappen echt? 'C4 werd op het snelste moment ingezet'

Hoe snel was Verstappen echt? 'C4 werd op het snelste moment ingezet'

15-03-2021 20:36 Laatste update: 20:38
10

Als we Pirelli-baas Mario Isola mogen geloven hebben de banden het prima uitgehouden tijdens de test in Bahrein. Maar de Italiaan kan nog niet direct zeggen wat de rondetijden van de coureurs precies waard zijn.

Pirelli-banden hielden het goed vol

“Gedurende de drie dagen presteerden alle compounds goed en er deden zich geen problemen voor zoals ‘graining’. Alleen lichte slijtage op de zachtste compound”, wordt Isola geciteerd door The Checkered Flag.

Tijdens de tests is het altijd lastig om te bepalen hoe snel een coureur nu echt is geweest. Het is onbekend met hoeveel benzine de coureurs de baan op gaan en of zij tot het uiterste gaan tijdens een run. Wat wel bekend is, is dat de het verschil tussen de C2 en C3 band ongeveer een halve seconde bedraagt.

Verstappen reed snelste ronde op juiste moment

Max Verstappen zette zijn snelste ronde van iedereen neer, dat deed hij op de C4-band. Maar Isola kan niet duidelijk zeggen hoe snel die tijd nu echt was. “Het gat tussen de C3 en C4 is groter dan we hadden verwacht en de C4 werd vooral ingezet toen de baan op zijn snelste was”, zegt Isola. Hoe snel de tijden echt zijn, weten we pas tijdens de kwalificatie van de eerste Grand Prix.

Volledige tijdenlijst 

  Coureur Tijd Band
  Max Verstappen 1:28,960 C4
  Yuki Tsunoda 1:29,053 C5
  Carlos Sainz 1:29,611 C4
  Kimi Raikkonen 1:29,766 C5
  Lewis Hamilton 1:30,025 C5
  George Russell 1:30,117 C5
  Daniel Ricciardo 1:30,144 C4
  Sergio Perez 1:30,187 C4
  Valtteri Bottas 1:30,289 C5
  Fernando Alonso 1:30,318 C4
  Pierre Gasly 1:30,413 C5
  Lance Stroll 1:30,460 C5
  Charles Leclerc 1:30,486 C3
  Lando Norris 1:30,586 C4
  Antonio Giovinazzi 1:30,760 C5
  Esteban Ocon 1:31,146 C4
  Nikita Mazepin 1:31,531 C4
  Nicholas Latifi 1:31,672 C4
  Mick Schumacher 1:32,053 C3
  Sebastian Vettel 1:33,742 Prototype
  Roy Nissany 1:34,789 C3