Aston Martin Cognizant F1 Team - Instagram
F1 Nieuws
Deze verbeteringen moet Aston Martin doorvoeren aan de nieuwe AMR21
Racing Point wordt in 2021 Aston Martin en op woensdag wordt de nieuwe AMR21 onthuld, waarmee Sebastian Vettel en Lance Stroll het Formule 1-seizoen ingaan. Wat moet er verbeteren aan deze wagen ten opzichte van de RP20?
De roze Mercedes
Racing Point kwam in 2020 als een komeet uit de startblokken, en dat was ook niet zo gek. Het team had misschien iets meer gekopieerd van Mercedes dan de concurrentie lief was, en had daarmee ook waardevolle informatie gehad van de, op dat moment, zesvoudig wereldkampioenen. Het leverde echter wel een mooi seizoen op.
Dat was ook te zien in de uiteindelijk ranglijst, waar Racing Point als vierde eindigde. Sterker nog, als je de vijftien punten die aan het begin van het seizoen werden afgetrokken door de FIA er weer bij optelt, eindigt Racing Point zelfs voor McLaren. Het grootste deel van die behaald 210 punten, werd echter behaald door Sergio Perez: 125.
Wat dat betreft verliest Aston Martin de beste coureur van hun team, maar met de komst van Sebastian Vettel halen ze wel een viervoudig wereldkampioen binnen. Die zou in staat moeten zijn om de kar te trekken, daar waar Stroll als jonge coureur nog altijd wat stappen moet maken om echt over een heel jaar van waarde te zijn.
De kracht van Perez
Aston Martin kan echter wel teren op een geweldige basis, want door het kopieerde design eindigde Perez als vierde bij de coureurs, ondanks dat hij twee races moest afzeggen vanwege corona. Nico Hulkenberg verving hij tijdens die races en scoorde zes punten. De Duitser zou ook nog één keer invallen, maar dan voor Stroll in de GP van de Eifel.
De RP20 was, zeker in handen van Perez, een geweldig wapen. De Mexicaan finishte elke race in de punten, iets wat alleen Max Verstappen en Lewis Hamilton hem nadeden. Perez viel twee keer uit, maar wel twee keer met hetzelfde probleem. In Bahrein en Abu Dhabi begaf zijn motor het, en dat geeft toch te denken.
Waar Mercedes namelijk maar één keer in de problemen kwam met de eigen motor (Valtteri Bottas tijdens de GP van de Eifel), had Racing Point in 2020 vier uitvalbeurten. Perez in Bahrein en Abu Dhabi, Stroll in Oostenrijk en Nico Hulkenberg kon zijn eerste race in Silverstone niet starten door een probleem met de motor.
‘Best of the rest’
Het lijkt er dus op dat Racing Point toch wat zal moeten veranderen rondom de motor, om deze problemen in 2021 te voorkomen. In de handen van Perez was de wagen de beste van het middenveld en finishte hij elke keer in de punten. De vraag is wel wat Vettel en Stroll met dezelfde wagen kunnen.
Stroll had in 2020 namelijk duidelijk meer moeite met de RP20. Hij viel drie keer uit door incidenten die door hemzelf of een ander werden veroorzaakt, en viel ook nog eens uit door een lekke band. Stroll scoorde uiteindelijk 75 punten. 50 minder dan zijn teamgenoot die zelfs nog één race minder reed.
Ook in handen van de Canadees, bleek echter wel de kwaliteit van de RP20. Ook Stroll finishte namelijk maar één keer buiten de punten (P13 tijdens Grand Prix van Emilia Romagna) en stond twee keer op het podium. Het gat dat Perez achterlaat, legt echter wel een enorme druk op Vettel en Stroll. De wagen is, mits goed ontwikkeld door het team, goed genoeg voor P3 bij de constructeurs, maar persen zij het er ook uit in 2021?
