F1 Nieuws
Albers: 'Performance vangnet gaat in tegen kernwaarde van de sport'
Te midden de vele discussies die gevoerd worden aangaande het introduceren van een Balance of Performance ten tijde van de motorbevriezing, heeft oud-coureur en Formule 1-kenner Christijan Albers ook zijn licht laten schijnen op de zaak. Zijn mening is tweeledig: waar hij de invoering binnen de context van de bevriezing snapt heeft hij een principieel probleem met het artificieel limiteren van performance in de sport.
In gesprek met Erik van Haren in de Telegraaf Formule 1-podcast legt Albers uit een probleem te hebben met een mogelijk performance vangnet, omdat het voor hem tegen een kernwaarde van de sport aanschopt. “Formule 1 is nou eenmaal een sport waar het maximale eruit gehaald moet worden. Er komen steeds meer reglementen en er komt steeds meer druk op die sport te staan”, aldus Albers.
De Nederlander vervolgt: “Formule 1 is altijd alles tunen tot het uiterste, dus proberen de beste motor te krijgen, het beste chassis, de beste downforcepakketen. Daar komt nu steeds meer een druk tegen te staan. … Dat is de sport, dat is het mooie ervan; het gevecht tussen de teams.”
Albers wil dan ook niks weten van het argument dat de verschillen tussen teambudgets een goede onderbouwing voor het performance vangnet zou zijn. Hierover zegt hij stellig: “Natuurlijk speelt budget altijd een rol. En dan kan je wel zeggen: ‘Ja, Mercedes heeft meer budget, en Ferrari ook.’ Maar dat heb je ook met voetbal, met elke sport in de wereld.”
Gekke tijden
Desondanks weet de oud-coureur dat de tijden waarin we leven soms vragen om flexibiliteit. Hij zou dan ook een performance vangnet voor de duratie van de motorbevriezing accepteren, legt hij uit:“Aan de andere kant zou ik zeggen: ‘Oke, ik ben akkoord met een Balance of Performance voor twee of drie jaar, nu met de gekke tijd waarin we leven.’ Maar daarna moet het wel weer ophouden, want Formule 1 heeft er sinds de historie om gedraaid dat je alles tot het maximale kan opvoeren.”
